slt tt le monde,

je cherche a savoir de quel type est le montage de l'axe de piston
sur les moteur xu10j4r (306 xsi 16s/406 coupé) et rs (306 s16/xsara vts167),
clipsé ? ou manchonné a froid (ou chaud jsai plus) commes les jp4 ?

Les piston du j4r sont creux (rv 10.2-1)et ceux de rs plat (rv 10.8-1)

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Pour ma coupé406,avec piston de rs,surfaçage de 0.5mm et augmentation des empreinte je pourrai arriver a 11.5/12-1
(+ XXch et XX n.m faut sa pousse )
sinon je suis obliger de passer en forgé, car les culasse (arrêtez moi si je me trompe)
de j4r et rs se rabottent peu (0.6max je croit)
et forgé c'est une galere le diametre d'axe de 23 passe a 22 .... pour avoir 12.2-1..... faut les bielles forgé je croit qui vont avec,
et pour les forgé 12.8-1 l'axe passe a 19 je croit....
j'ai pas 1200euros a sortir pour pistoch-bielle forgé c'est ma caisse journaliere, s'il le faudrait autant passer a la V6210ch direct

Voilà pour les pistons:

j'arrive pas a voire les photo

Photo :

clipsé, emmanché libre quoi ?

Montage de l'axe de piston:
- libre dans le piston
- serré dans la bielle

bon ba il me faut des piston de RS

sinon je pensai remplir d'epoxy haut température le creux de mes piston
je fesait sa sur mes carter /cylindre 2T,
mais la en calotte de piston !?!?!? la tenu dans le temps ???

Sinon ya la méthode de remplissage a la soudure alu au tig,
mais est se que sa va pas déformé le piston au dixième? l'ovalisé ?

personne du forum a un bas moteur de xu10j4rs qui traine ????

Pourquoi remplissait tu les têtes de piston?
Ca augmente le poids de l' équipage mobile
et ce n'est pas conseillé.

oui c'est vrai j'ai pensé a cela,
vue le creux a remplir sa va bien alourdir
j'ai pensé usiné mes piston apres cet modif en certain point pour rattraper la moitier de l'alourdissement mais bon

âpres les piston de RS sont 1cm plus haut 53.4 contre 48.8 pour j4rs,
donc ceux de RS sont bien plus lourd
sa me laisse une marge vue que le reste de l'equipage mobile est kif kif (sauf erreur de ma part)

un de mes amis à fait ce montage

interne RS dans R