Salut à tous,

Je vous présente une petite application payante (Ios et Android ) qui aide à mesurer "approximativement" la puissance de sa voiture (un petit banc de puissance de poche quoi ) en y indiquant les infos nécessaire



L'appli c'est "Perfexperts" :
- lien google play
- lien iTunes

Un lien sympa de l'appli

http://www.perfexpert-app.com/fr/guide-fr.html#trigger

Vu que nous sommes 3-4 à utilisé cette appli sur le forum, je me permet de créer ce post officiel pour y regrouper nos questions, nos mesures, etc...

Réglages:
Pour utilisé l'appli, il vous faudra créer une fiche d'un véhicule :

pour être le plus près de la réalité (et donc que l'appli est le plus de données précise sur votre véhicule ), j'ai choisis de remplir la fiche "avancée" (c'est la "pluss mieux" )
Vous aurez à remplir:

Modèle
> c'est juste histoire d'identifier votre véhicule si vous faites plusieurs fiche, et c'est qui sera noté sur la courbe, pour ma part : 106 Xsi

Description
> c'est également une partie pour vous, par exemple, là je vais mettre admi d'origine, et dans une autre fiche, je peux rajouté Kad+collecteurs comme çà j'arrive à me repérer

Transmission
> bon ben pour nos petite 106 c'est Traction, ben vous aurez le choix entre, traction, propulsion et 4 roues motrice

Poids voiture
> ben le poids de la voiture, au pire c'est marqué sur la carte grise 860kg pour la mienne

Régime début de mesure
> c'est le régime moteur ou l'appli commencera à décompté à 2000tr/mn pour ma part

Rapport de pont
> on commence à ce gratté la tête pour certains vous n'avez qu'à prendre les rapport de votre pont, pour ma part , j'ai une boîte en 14x60, pour mon calcul, je divise 60 par 40 et j'obtiens mon rapport de pont = 4.29 (j'ai arrondi, le vrai résultat est 4.28571429 )

Poids suplémentaire
> là je rajoute le poids que la 106 se traine, à savoir
- je sais qu'il y a le plein (environ 45kg )
- mon rangement de coffre qui doit faire dans les 20kg
- la roue de secours 15kg
- moi 72kg
-> 152kg

Dimensions de roue
> bon ben là on le sais tous, mais au pire, pour moi c'est 185/55/14

Cylindrée moteur
> y indiqué la cylindrée du moteur (Wouaaa, je suis trop fort ) = 1390cc pour mon 1.4l

S.Cx
> Pour calculer le S.Cx à partir du Cx (le CX est le Coefficient de traînée ) il faut simplement appliqué la formule suivante :
S.Cx = Cx * hauteur * largeur * 0.82
la hauteur et largeur sont à remplir en mètre
donc pour moi : 0.340 * 1.360 * 1.580 * 0.82= 0,60
P.S: j'ai trouver mon Cx sur ce site : http://www.1001moteurs.com

Rapport de boîte de vitesse
> Pour cela, il suffit de vous procurez les rapports de boîtes de votre véhicule (pour ma part, trouvé dans la RTA p44 )
Je vais effectué mon test en 2nde donc voic ma valeur de seconde : 0.5128 puis je divise 1 par cette valeur(donc 1 divisé par 0.5128 ) est égal 1.95

pitch
> ce sont les caractéristiques de "cabrage" de la voiture, donc a savoir si c' sont des suspension dure ou autre que vous avez, en cliquant dessus çà sera expliquez:
- Voiture avec suspension confort ~ 4°/G
- Voiture de sport standard ~ 3°/G
- Voiture avec suspension dures ~ 2°/G
- Voiture de course/circuit ~ 1°/G
et comme je suis entre 2 et 3, j'ai mis 2.5

Voilà, j'ai le cerveau qui coule après avoir chercher toutes ces infos (mais surtout de les avoir trouvés ) maintenant vous avez toutes les infos pour commencez vos test

Ca a l'air bien galère les réglages pour l'utiliser comme il faut

10,99€ sur Ios ya interet que sa marche !! Lol

pas spécialement , faut bien appliquer tout çà, je m'occupe de vous faire un petit truc propre pour les différents réglages

contre 8,99€ sur android

Moi qui trouvais que c'était déjà chère

Lisez bien la notice . Une bonne partie se joue sur la position du telephone. La recommandation est de le remettre dans sa boite d'origine, bien bien calé et de le poser sur le siège passager. Et ca ne sert à rien d'essayer de le mettre sur le pare brise à part fausser les données

je me suis fait un patron temporaire en carton vite fait pour tester dans la 106









que je place dans l'espèce de range clé (où j'ai un petit truc anti-dérapant ) devant le levier de vitesse (pour ceux qui n'on pas le code anti-démarrage )

Bref, mon tel est calé

Ah oui pas bête

J'en suis à la partie réglage là

J'y capte pas grand chose

je viens d'éditer ma partie réglages, çà devrait être plus simple maintenant

Je te remerci, pour moi c'est un poil different (boite 13x59 pneus ) mais ca va test demain

Pour le poids j'ai pris celui du CT avec le type dedans qui fait a peut pret le même poid soit 950 kilos

Pas pus tester aujourd'hui pas de support valable je verrais ca dimanche

Sinon XS t'as le même tel que moi

Un lien sympa de l'appli

http://www.perfexpert-app.com/fr/guide-fr.html#trigger

idem

alors si tu veux le booster, j'ai tout ce qu'il te faut si çà te dit

rajouté en premier post

Le booster t'as trouvé comment lui coller un turbal

J'ai vu qu'on peut utiliser un support telephone a ventouse je crois en avoir un pour tester ça

Hum XS la cylindrée d'un 1.4 c'est 1360cc pas 1390

salut super sujet xs-fury on va pouvoir comparer!!
jm'etais tromper sur mon s.cx je sais pas si mon erreur a faussé en moi ou en + de beaucoup
parcontre xs-fury a moin d'un réalesage de ton moteur un 1.4l fait 1360cc

le rendre tout aussi fluide qu'un S3 avec la dernière version d'Android par exemple (Jelly Bean )



Bon les gars, je sais que vous me vénéré et me mettez au même pieds d'estale qu'un dieu de l'olympe , mais je ne suis qu'un homme (et oui je l'avoue ) et après toutes ces recherches (pour vous en plus ), j'ai un doigt qui a rippé et c'est ma fête

voyou, vandale (pfff faites des gosses qui disait )

Blague à part, j'ai rectifié

Moi perso tout est prêt, plus qu'à trouver où tester çà

Mode HS (on effacera après )
j'essaye d'être sur tout les front, mais j'aime bien optimisé ce que j'ai sous les mains

Tu as le galaxy y (alias GT-S5360) et moi le galaxy S 1er du non (alias GT-i9000)

Pour ceux que çà apporte, une meilleur fluidité du téléphone (çà fait un bien fou dans l'utilisation de tout les jours , et comme les codage du logiciel est carrément moins lourd et optimisé, inutile de te dire que c'est même mieux pour ton tel

C'est pas grand chose, mais c'est comme mettre un décata + une ligne + une Eprom, c'est pas grand chose, mais çà améliore et rends plus agréable la montée en régime

On peux voir en MP pour voir ceux que tu as trouver comme ROM etc...

H.S off, ces messages 'auto-détruiront en fin de journée