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 Sujet du message: Probleme Calculateur Rallye 1.6L sur XSI 1.6L, ???
MessagePosté: Dimanche 19 Septembre 2010 11:07 
Salut,
J'ai un souci avec mon xsi 1.6l, j'explique le problème :

Âpres 230000km, j'ai enfin décidé de changer de moteur pour un qui en a 140000km.
Donc j'ai fait la distrib, les joints de queue de soupapes avec rodage, le joint de culasse bien sur.
Tout cela remonté, à ma surprise la 106 tourne comme une patate:
> Trous à l’accélération, elle sature à 3000 tr-min, bougie totalement noir....

Donc je me suis penché sur tout les petites pièces qui pourraient être en cause...
donc j'ai changer:
- Les bougies
- L'allumage complet
- Les sondes
- Le filtre à essence
Démontage et nettoyage injecteur, actuateur..... la routine quoi... et toujours pareil...
J'ai mis un détecteur de fuite sur mon collecteur, rien....
Donc j'ai vérifier le faisceau et il semble bon....
J'ai régler le jeu des culbuteurs et vérifier le calage de la distribution.. tout est bon..
Enfin, j'ai penser au calculo.... qu'est ce que vous en penser..?
Le calculo de la Rallye 1.6 est il le même.??


Dernière édition par PF47 le Lundi 31 Octobre 2022 5:58, édité 3 fois.
Mise à jour du contenu > 72 faute d'orthographe.. et des mots qui manques....


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 Sujet du message: Re: Calculateur
MessagePosté: Dimanche 19 Septembre 2010 18:44 
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Une sonde de T°c d'eau/air HS, ou la lambda ?


;)

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 Sujet du message: Re: Calculateur
MessagePosté: Dimanche 19 Septembre 2010 19:52 
a tu remonté des joints neuf sur ton collecteur d'admission ?


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 Sujet du message: Re: Calculateur
MessagePosté: Mardi 21 Septembre 2010 9:43 
Je pense que tu as inversé l'arrivée et le retour sur ta rampe d'injection, l'arrivée d'essence est en haut et le retour en dessous.


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 Sujet du message: Re: Calculateur
MessagePosté: Mardi 21 Septembre 2010 11:32 
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j'imagine que tu as vérifier le calage de la distribution, moi j'ais le meme problème après changement d'acc plus méchant, je vais suivre ac attention


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 Sujet du message: Re: Calculateur
MessagePosté: Mercredi 22 Septembre 2010 8:36 
alors donc,les sondes ont été changés,la distrib est calé...
j'ai penser a l'aac,parce qu'il me semble que l'ancien proprio avais mis un aac de competition,donc le calculo été reprogramé en fonction de ca...et la le nouveau est d'origine,donc ca pourrait expliquer mon souci......


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 Sujet du message: Re: Calculateur
MessagePosté: Mercredi 22 Septembre 2010 19:47 
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nos problème se rejoigne, je vient de monter un acc d'origine sans reprog et j'ais le meme soucis que toi, pas de ralenti, gros trou a l'accélération et rupteur vers les 5000 tours pour moi... as mon avis il ne faut pas chercher plus loin


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 Sujet du message: Re: Calculateur
MessagePosté: Mercredi 22 Septembre 2010 21:04 
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benXSI a écrit:
alors donc,les sondes ont été changés,la distrib est calé...
j'ai penser a l'aac,parce qu'il me semble que l'ancien proprio avais mis un aac de competition,donc le calculo été reprogramé en fonction de ca...et la le nouveau est d'origine,donc ca pourrait expliquer mon souci......

change le capteur PMH :bbah:

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 Sujet du message: Re: Calculateur
MessagePosté: Dimanche 26 Septembre 2010 23:41 
c'est fait ced...
je vais changer de culasse cette semaine je verai bien..je vais en profiter pour remettre le faisceau a neuf....on vera...


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