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MessagePosté: Vendredi 14 Octobre 2005 11:52 
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mokembo a écrit:
Les eprom Groupe N PTS n'apportent quasiment aucun gain,les maps ne sont pas retouchées,80 euros pour un rupteur je trouve ca un peu cher moi ... :p1


je pense que t'as pas du avoir les bonnes puces sous la main car Nous on a passer au lecteur d'eprom la puce d'origine, la groupe N volant 106, la groupe A PTS et la groupe A Muratet >>>>>>>>>> et je peux te dire que la groupe N est differente de l'origine, largement, il y a environ 40000 octets de difference, et des maps en moins ;)
Et concretement ce qui se remarque c bien sur la rupture decalée a 7800, le ralenti plus haut (1100/1200 tours) la remise de l'injection pr couper le frein moteur se fait a 1800 tours au lieu de 1400 tours ... et ca sent encore meilleur l'essence :loving:
Ensuite pr finir et avec un bon aac groupe N, une puce groupe N Ruggeri fait monter une rallye 1300 a 112 ch et la pTS a 109/110ch >>>> verifier sur banc :mrgreen:

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MessagePosté: Vendredi 14 Octobre 2005 12:10 
Que les cartos soient differentes j'en doute pas maintenant reste à voir comment elle ont été optimisées.
Comme tu dis avec un bon AAC tu sors tant....
Rien ne vaut quelque chose de bien poussé et personnalisé plutot que des carto génériques meme si elle sortent du staff constructeur ;)


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MessagePosté: Vendredi 14 Octobre 2005 12:19 
moi la mienne c est mokembo qui me la faite sur mesure

je peut te dire que sa marche du tonnaire . :bien:

j avais une ruggeri avant mais celle de mokembo marche bien mieu

le moteur est plus lineaire
plus coupleux
et sa sent l essence
sa crache les flammes au changement de rapport et
au retrogradage

c est que du bonheur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..... :kakashi:


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MessagePosté: Vendredi 14 Octobre 2005 14:30 
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Pour les flammes j'en serais pas tant content.. car ça veut dire que tu a l'allumage décallé.. et c'est pas trop bon.. :roll:

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MessagePosté: Vendredi 14 Octobre 2005 14:56 
J'ai vendu une puce à kév1 demande lui mais iltrouvait sa pas mal !

viewtopic.php?t=3037&postdays=0&postorder=asc&start=0

a++


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MessagePosté: Vendredi 14 Octobre 2005 15:19 
ouet avec des flammes c est trop! vaut mieux changer de moteur ou prendre une subaru.


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MessagePosté: Vendredi 14 Octobre 2005 20:29 
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mokembo a écrit:
Que les cartos soient differentes j'en doute pas maintenant reste à voir comment elle ont été optimisées.
Comme tu dis avec un bon AAC tu sors tant....
Rien ne vaut quelque chose de bien poussé et personnalisé plutot que des carto génériques meme si elle sortent du staff constructeur ;)


Bien sûr mais niveau sécurité je prefere acheter chez eux qu'a kkun qui vend ca sur le net comme l'exemple sur ebay ;)
Apres l'eprom il a été fait en fction de toute une config du moteur, chez pts il va avec l'aac et le reste qu'ils ont mis pr leur groupe N ..... Ruggieri c pareil >>> mais bon c au poil de cul pres qd mm parce qu'a ce niveau ya pas bcp bcp de solutions pr se demarquer d'un autre a cause des reglementations :cagoule:

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MessagePosté: Samedi 15 Octobre 2005 7:08 
;)


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