Complètement inutile de changer la taille du papillon sachant qu'en plus l'entrée dans le collecteur d'admission sera toujours la même.
Gestion electronique prépa calculateur tout ça pour dire reprogrammation du calculo et quel est la raison de changer le faisceau!

Si toi tu parles de mettre une admission reprogrammable sur un moteur d'origine c'est complètement abérent !

PS.: Je te le redis, fais un effort sur ton français et banni le langage SMS..

mais non ta rien compris!!!!desolé l'admission est forcement diferente je l'ai pas signalé tu a un papillon par cylindre ta jamais vu sa en rallye et l'emsemble est fourni pipe,papillon,fesceau et calculateur!!!la total et biensur comme tu le dit il faut en effet une prepa moteur!!!

Une admission papillon n'a rien à voir avec un changement de papillon pour plus gros

Dans ta phrase tu as dit de changer la taille du papillon, donc garder le boitier papillon et mettre un papillon plus gros

Tu parlerais correctement avec les mots qu'il faut tu aurais dit "mettre une admission papillon avec la reprogrammation sur mesure".. et oui il faut le reste derrière!

Si tu rentres dans du "gros oeuvre" comme ça, tu as + vite fait de virer l'injection et de coller des carbus de 45, au moins ça tiendra le ralenti ; même si ça ne sert à rien pour un usage routier (comme déjà dit et redit précédemment)

Un pote l'a fait sur un moulin de 1.6 XSi.. 2 gros weber de 45, un collecteur raceland.. vivement qu'elle soit fini pour voir comment ça tourne

Ca marche trés fort, presqu'autant que ça consomme
Mais là, il ya une nette différence, la montée en régime est + que nette, et au revoir le creux du bas régime !!!

desolé encore j'ecris trop vite et je ne fais pas atention!!! enfin on c'est comprit!!!a oui en carbu c'est pas mal non plus!!!!

Pas de souci!
En attendant les commencements de ton auto

C'est qui??

Mister AX VTS S16

J'ai été voir sur E-Bay se matin les puces qu'ils vendent pour 106 xsi!! et il dise un gains de 14 ou 15 ch!!! sa deja j'y crois absolument pas!!! mais c'est vraiment utile ses puces la???j'ai des doutes!!Moi j'en ais une sur ma GTI mais rien avoir avec cela le gains est vraiment enorme (prix de la prepa sur le calcu 600 euros par pro) je l'ais pas payé se prix la je vous rassures!!! j'ai acheté le calcu avec la puce deja posé a un mec sur e bay et j'ai pas été déssus sa marche!!!

Mais revenont a nos moutons la puce de e bay a pas chere qui en a deja monté et les perfs sont t'elle la??

Et la fiabilité sur le calcu aussi??

Quand tu vois les conneries qu'il te raconte ce vendeur (+15 cv ), tu peux oublier, comment veux tu avoir confiance avec ce genre d'individu qui est prét à te faire gober n'importe quoi (tout du moins il essaye) ; c'est le genre d'annonce mensongére qui ne devrait pas être tolérée, c'est vraiment prendre les gens pour des cons !
Si tu veux vraiment une puce, adresse toi à un vendeur spécialisé, pas à ce genre de mytomane qui te ferait un avion de chasse avec une fiat panda
Tu peux même faire reprogramer celle d'origine chez Peugeot Sport, il te siffit de leur dire que tu fais du circuit (ne leur raconte pas que c'est pour un usage routier), leur expliquer ce que tu souhaiterais obtenir et leur envoyer ton calculateur...
OUBLIE L'ANNONCE DE MERDE SUR EBAY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'men douté que c'etait un canulare ses petites pupuces a pas chère!!!

Quand j'ais vu sa je me suis dit il y a un delire!!!quand je vois le prix de celle sur ma gti et celles qui sont sur e bay a 45 euros!!!!il y a de quoi douté!!!!

avec ses pupuces a 15 ch!!!!waaaahouuu!!!!!c'est pas 15 ch c'est 15 ponné!!!!!

des mulets !!!!

peugeot sport: meilleur rapport qualité/prix.
aprés si tu as les moyens de lâcher un gros billet pour une reprog sur mesure ou un boitier reprogrammable , c'est une autre culture !!!