dsl mais j n est pas encore accés au vente
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| petite question sur puce eprom pts http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=91&t=14422 |
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| Auteur: | jojo2b [ Dimanche 14 Octobre 2007 12:45 ] |
| Sujet du message: | petite question sur puce eprom pts |
salut je vien d acheter une puce eprom pts je vais la recevoir dans 2 ou 3 jours .. il me disent qu il ni a pas besoin de souder pour la monter que c est un systeme de clipsage est ce vrai? et il me disent un gain de 10chv je ni croi pas trop... alor est ce que quelqu un en na deja monter et ci cela change vraiment? merci A++ |
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| Auteur: | Shadow [ Dimanche 14 Octobre 2007 13:02 ] |
| Sujet du message: | |
Yes c'est un système de clipsage (sujet deja abordé) ds vente divers |
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| Auteur: | jojo2b [ Dimanche 14 Octobre 2007 13:11 ] |
| Sujet du message: | |
dsl mais j n est pas encore accés au vente
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| Auteur: | jeanno106 [ Dimanche 14 Octobre 2007 17:01 ] |
| Sujet du message: | |
viewtopic.php?t=3407 |
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| Auteur: | Redge [ Mardi 23 Octobre 2007 20:58 ] |
| Sujet du message: | |
la puce pts fait gagner un peu de couple et 3cv environ en puissance max elle decale le rupteur à 7500 sinon... |
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| Auteur: | jojo2b [ Mercredi 24 Octobre 2007 19:03 ] |
| Sujet du message: | |
pour les 3chv je suis sceptique car la voiture marche vraiment mieux alor ci 3chv ca fait ca ...  je lui en mettrai encore quelqu un....
je pense que les 8 a 13chv anonncé sont veritable .. mais bon chacun sont point de vue... A++ |
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| Auteur: | empire68 [ Mercredi 24 Octobre 2007 19:55 ] |
| Sujet du message: | |
Pour ma par quand j’ai acheté ma 106 xsi le rupteur étai a 7800tm et en plus on ma toujours dis qu’elle n’étai pas d’origine alors aprom ou pas ? Quand pense tu ? 
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| Auteur: | Larcenn [ Mercredi 24 Octobre 2007 19:55 ] |
| Sujet du message: | |
Ce n'est qu'une question de proportionnalité 
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| Auteur: | Redge [ Jeudi 25 Octobre 2007 10:08 ] |
| Sujet du message: | |
jojo2b a écrit: pour les 3chv je suis sceptique car la voiture marche vraiment mieux alor ci 3chv ca fait ca ...
je lui en mettrai encore quelqu un.... je pense que les 8 a 13chv anonncé sont veritable .. mais bon chacun sont point de vue... A++ sur un moteur de serie, la puce fait gagner 3cv, c'est les valeurs relevé sur un banc chez un preparateur et sur un banc dynamique (powerdyn) apres si tu as un collecteur maison ou je ne sais qu'elle autre modif, elle peut te faire gagner + que 3cv en effet |
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| Auteur: | 20.100 [ Jeudi 25 Octobre 2007 15:16 ] |
| Sujet du message: | |
8 à 13 cv  ?
Non je n'y crois pas, j'ai l'éprom en question sur mon 1.4l déjà bien arrangé, collecteur devil, ligne tubulaire, admission "directe",... , et si le gain est de 5 cv, c'est déjà beau ! C'est vrai que tu sens bien la différence, mais c'est parce que les qq cv gagnés sont bien placés c'est tout. Par exemple il y avait 5 cv entre le GTT ph1 et le GTT ph2, et c'était le jour et la nuit, le ph1 ressemblait à un veau en comparaison... pour 5 cv de différence ! |
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| Auteur: | jojo2b [ Vendredi 26 Octobre 2007 12:34 ] |
| Sujet du message: | |
enfin tout ce que j ai a dire c est que ca marche bien je la conseil a ceux qui veule un peux de plus de péche... voila A++ |
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| Auteur: | Wiloskill [ Vendredi 26 Octobre 2007 12:39 ] |
| Sujet du message: | |
jojo2b a écrit: enfin tout ce que j ai a dire c est que ca marche bien je la conseil a ceux qui veule un peux de plus de péche... voila A++
Moi je préfère l'abricot. 
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| Auteur: | 20.100 [ Vendredi 26 Octobre 2007 12:51 ] |
| Sujet du message: | |
 Les bananes ! c'est plein de vitamine 
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| Auteur: | jojo2b [ Samedi 27 Octobre 2007 16:21 ] |
| Sujet du message: | |
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