FORUM 106 XSi
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Comparaison Powerdyn XSI : avec/sans EPROM
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Auteur:  Thegnlpopov [ Dimanche 12 Juin 2005 13:10 ]
Sujet du message:  Comparaison Powerdyn XSI : avec/sans EPROM
Bonjour à tous, je poste ici aussi un petit test perso :dentier:

Un specialiste des pupuces pour voitures m'a proposé une eprom sur mesure pour mon XSI (106 Xsi 1.4), voici les courbes sans et avec.

Perso je suis un peu decu, ca n'a fait que decaler la puissance et le couple vers la mi-regime. Par contre le moteur est beaucoup plus souple et agreable. Le rupteur est décalé à 7700.

Sans:
PHOTO

Avec:
PHOTO

Voilà, ct juste pour faire avancer le debat au sujet de l'apport des puces sur atmo.

Les tests on été fais dans la meme soirée sur la meme voiture.
Auteur:  Ced43 [ Dimanche 12 Juin 2005 13:20 ]
Sujet du message: 
C'est quoi ton montage pour effectué l'enregistrement??
Auteur:  Thegnlpopov [ Dimanche 12 Juin 2005 13:46 ]
Sujet du message: 
Montage sur signal RPM par boitier powerdyn sur port //
Auteur:  Ced43 [ Dimanche 12 Juin 2005 13:57 ]
Sujet du message: 
Thegnlpopov a écrit:
Montage sur signal RPM par boitier powerdyn sur port //


Tu l'as chopé ou le signal RPM???
Auteur:  ShiNo [ Dimanche 12 Juin 2005 15:17 ]
Sujet du message: 
Il a le boitier powerdyn aussi...
Auteur:  Thegnlpopov [ Dimanche 12 Juin 2005 17:59 ]
Sujet du message: 
Fil rouge du connecteur de la bobine d'allumage.
Auteur:  Ced43 [ Dimanche 12 Juin 2005 18:24 ]
Sujet du message: 
Thegnlpopov a écrit:
Fil rouge du connecteur de la bobine d'allumage.


Tu te repique dessus c'est ca??

Dis moi ta un 1L4
T'as toute les valeurs de boite
Si tu pouvais les mettre ca serait sympa
:bien:
Auteur:  Thegnlpopov [ Dimanche 12 Juin 2005 19:09 ]
Sujet du message: 
Ben les valeurs de boite j'ai repris ceux des models presents dans powerdyn...
Auteur:  john [ Dimanche 12 Juin 2005 19:54 ]
Sujet du message: 
salut, je vais aussi faire le powerdyn dans pas longtemps
tu as mis quoi en perte transmission?
-aérodynamisme
- poid de la voiture

tu la fais en quelle vitesse? 2nde ou 3eme


si tu peux faire un copie ecran des rapport de boite se serai sympa

merci a bientot
Auteur:  Thegnlpopov [ Lundi 13 Juin 2005 7:52 ]
Sujet du message: 
En perte de transmission j'ai laissé la valeur par defaut: 15%

Enssuite pour l'aerodynamisme j'ai mis:
Cx: 0,340
Surface: 1,810

J'ai aussi reglé la pression athmo avec un barometre, et mis l'humidité à 60%

Pourd le poid, j'ai pris celui de la carte grise + 100K (mais y'avais plutot env 150kilos de viande dans la voiture (jt avec un copain qui fait son poid), et le plein), et un peu de matos qui alourdis

Donc dans le cas de la XSI: 950

Les rapports de boites, ce sont ceux d'un autre model de XSI... s'agit t'il de la 1.6 je ne sais pas.... mais vu les courbes je ne pense pas.

voilà dans l'ordre:
4,285
3,416
1,950
1,357
1,054
0,853

Si vous trouvez des valeurs plus precises, n'hesitez pas à transmettre ;)
Auteur:  JULIENXSI [ Lundi 13 Juin 2005 10:06 ]
Sujet du message: 
C'est quoi cette puce?
je trouve que le gain est quand meme pas si mal, tu gagnes pas de puissance mais la plage d'utilisation est meilleure
Auteur:  Thegnlpopov [ Lundi 13 Juin 2005 15:30 ]
Sujet du message: 
La puce est parfaite pour une utilisation de tous les jours: la voiture est plus souple et part beaucoup mieux a bas regimes.
Mais là c pour une utilisation competition, donc il me faut plus de couple/puissance a haut regime, quitte a perdre en bas et en souplesse d'utilisation.

De plus il semble que la puce n'etait pas optimisé pour mon boitier (il y a 4 boitiers differents sur XSI 1.4).
Attendons la nouvelles version :dentier:
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