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 Sujet du message: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Jeudi 08 Avril 2010 12:45 
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Salut la troupe, ce topic sera forcément intéressant, seulement pour les montages turbo (comme le topic de la gestion TCT), mais utile quand même.

J'ai pour le moment un pauvre robinet de fuite qui gère ma pression de sural, mais j'aimerais installer quelque chose de plus fiable avec un solinoide (une voix ou deux voix suivant la pression max souhaitée)

Un petit récapitulatif de ce qu'il se fait sur le marché, les descriptifs et les tarifs :

Apexi AVC-R
Je pense le must, mais prix assez élevé
Le boost controler AVC-R et comme un robinet de turbo intéligent avec
son interface électronique qui permet de régler la pression de turbo avec 3
valeurs de réglages mémorisés en baculant par simple pression sur un bouton.
(mode off , A et B ex: 700g , 1Bar , 1.2bars)
Des fonctions avancés comme le réglage de la pression en fonction du rapport
engagé (ex: 800g en 1ére , 1bars en 2ème) et en fonction des t/min
(par plage de 500t/min)sont disponibles.
Un mode scramble (bouton a placé pres du volant) et aussi disponible
pour autorisé une pression plus forte instantanément lors d un runs inatendu ,
et ceci completement paramétrable (ex: 1.4bars pendant 6 sec ou passer du mode off au mode B...)
Notice : http://www.mr2turbo.fr/wp-content/uploa ... wiring.pdf
http://www.apexi-usa.com/content/pdf6115.pdf
Prix à venir.

Gizzmo IBC (Intelligent Boost Controller)
*Memorisation de 4 pressions différentes
*Pression ajustable jusqu'à 2bar (29lb)
*Fast RISC Processor Technology
*Affichage digital de la pression en temps réel
*Extruded Alloy case
*Installation simple (seulement 2 fils)
*Montage sur WG interne ou externe
*Vendu complet avec durites et raccords
210€ livré sur ebay

Gizzmo MSIBC (Multi Scramble Intelligent Boost Controller)
*Pression ajustable jusqu'à 3.5bar (50lb)
*Multi Scramble Boost
*Remote Scramble/Boost Memory button facility
*Over-Boost warning
*Selectable open/closed loop boost control
*Memorisation de 6 pressions différentes
*40mhz High Speed RISC Processor
*Black Extruded Aluminium case
*Blue 7 segment LED display
*White backlit buttons
*Affichage digital de la pression en temps réel
*Installation simple (seulement 2 fils)
*Montage sur WG interne ou externe
*Vendu complet avec durites et raccords
250€ livré sur ebay

AEM TRU-BOOST Controller Gauge
*Pas besoin d'interface pour programmer
*Système complet incluant le faisceau, durite de pression, on-board 29 psig pressure sensor (external 75 psia optional), boost solenoid, manomètre d'affichage
*Quick connect technology eases the installation process
*Deux buttons de selection de boost avec memoire de pression max
*Scramble boost setting allows user to momentarily change boost levels
*User selectable Overboost alarm includes two timed shutdown levels at 10% and 20% Overboost
*User configurable gauge includes 24 scalable LEDs, and interchangeable bezel, pin guide and faceplate to customize look of display
*One (1) low-side output included for warning lights
230€ livré sur ebay
+ 140€ sur ebay l'upgrade pour passer en 75PSI pressure sensor

A compléter. ;)

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Jeudi 08 Avril 2010 13:29 
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Dans Autoworks n°8, il y a le DIY (Do It Yourself) Boost Controller ;)

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Dernière édition par V1kt0R52 le Jeudi 08 Avril 2010 18:34, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Jeudi 08 Avril 2010 13:37 
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V1kt0R52 a écrit:
Dans Autoworks n°8, il y a le DIY (Do It Yourself) Boost Controler ;)

Je veux bien les pages moi pour voir si possibilité de bidouiller seul. :loving:

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Jeudi 08 Avril 2010 14:20 
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Faut que je remette la main dessus, surtout qu'ils expliquent les réglages de base.

Je te fais ça dès que possible ;)

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Jeudi 08 Avril 2010 18:34 
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Les scans ne passent pas, trop gros et mon ordi rame jusqu'à ce qu'il décroche...

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Mardi 13 Avril 2010 8:55 
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Personne avec le mag qui pourrait faire ça ???

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Vendredi 16 Avril 2010 20:54 
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moi si j ai le mag


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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Samedi 17 Avril 2010 17:18 
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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Dimanche 18 Avril 2010 14:02 
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Je croyais que c'était un tuto pour se fabriquer un BC, pas pour le monter. ;)

Merci quand même. :kakashi:

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Dimanche 18 Avril 2010 15:54 
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Zut, j'avais mal compris...

Le DIY (Do It Yourself) est toujours sur le montage, jamais sur la fabrication car trop dangereux !!!

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Jeudi 22 Avril 2010 15:48 
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Rajout de AEM TRU-BOOST Controller Gauge :jap:

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Vendredi 23 Avril 2010 9:45 
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J'ai logiquement trouvé un APEXI AVC-R a bon prix, donc je le brancherai sur tct :
http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php? ... hilit=avcr

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Mardi 08 Juin 2010 15:00 
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Quelques tuto de réglage de l'Apexi AVC-R sur différents véhicules:
http://titotv.free.fr/files/AVCR_TheDoc.pdf
http://titotv.free.fr/files/APEXi_savcr_ins.pdf
http://titotv.free.fr/files/R%e9glage%2 ... 20AVCR.txt

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 Sujet du message: Re: [BOOST CONTROLLER] Tout ce que l'on doit savoir
MessagePosté: Mardi 08 Juin 2010 17:31 
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Branchement du bouton pour le mode scramble ou switch mode :
Citation:
You will need to buy a Push to Make button like one of these http://buy.maplin.co.uk/Free_UK_Deli...h_34858_v2.htm

Then wire one of the legs to the Orange wire from the AVCR harness and the other leg to the black wire (this wire you need to splice into i.e T in )

Then to setup go into the boost mode you want it to be used in either A or B and then select scramble.

If you want to take the boost up to say 1.6bar from 1.4bar at the push of a button then the settings i would use would be

BS: +0.20
DT: +3% (set this carefully and make sure the fuel cut on the aem is set correctly and not left at like 2bar)
TM: = However long you want it to last

Enjoy


Donc on le branche sur le fil orange et le noir.. :kakashi:

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