salut a tous , pour le montage d'un aac d'ax sport dans une culasse de gt le tout poser sur mon bloc avec mon injection d'origine , il est nécessaire de décaler le rupteur de 1000 tours , après de longue recherche je n'ai pas trouver d'eprom /puce compatible avec mon calculateur , donc réécriture de la carto d'origine , de ce pas je téléphone au 3 sorcier que je connais 2 on refuser car il ne font pas de carto a la "carte" (ils injecte des programme tout prés et demande 190€ pour ça )
le dernier quand a lui m'a dit qu'il ne voulait pas le faire car il trouve que c'est une perte de temps en dessous de 150 cv mais sinon pour moi ca serai 390 € sans toucher aux courbes , juste pour décaler un rupteur et pas avant fin juillet
fin bref donc voila je cherche un magicien qui pourrait me faire ça .
mon moteur est le tu3m/z 1l4 i monopoint 75 cv calculateur bosh motronic : 0261200722

Euh ils y touchent si ca peut te servir à titre de renseignement. ils ont un garage "agrée" à Bourges

http://www.vone-racing.fr/VotreVehicule ... 2075#stage

Slt,
aac sur 106 monopoint ..... encore sa serait une phase 2 en multipoints ok, mais là
Moi je vois de l'hybride pour diminuer les coups: gestion de 90ch ou 100ch (100=saxo)
= tout changer, admission, faisceau,compteur etc...

Est-ce que sa vaut le coup vraiment ? sa serait pas mieux de la vendre et de passer sur + gros directement ?
Ou alors de faire un montage hybride ? swap ?
Car la, tu va dans le galèrage.

Concernant les pseudo re-programmateur , 190€ pour un rupteur et l'autre 390€..
Sa se trouve sur le net l'info pour décalé le rupteur dans ton ma3.0.
C'est des charlatant, décaler un rupteur sa vaut quoi 20/40€ max aller....
car L’EPROM est d'origine sur porte EPROM et donc non soudé, la manipe peut
prendre que 30-45min pour modifié cela (si effacement EPROM aux UV comprit).

oui j'ai vu , du coup je laisse tomber cette idée , et je vais swapé l'ax avec un 1.6l de 106 xsi que je cherche d’ailleurs , mais impossible d'aller sur les vente de ce forum

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