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 Sujet du message: Pompe AEM 320L/H en alim 12v direct, sa se passe comment ?
MessagePosté: Lundi 30 Novembre 2020 1:28 
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Hello,


Je compte alimenter ma pompe AEM 320/340L/h en direct de la batterie,
avec un faisceau sur mesure, une protection 15/20A et un interrupteur de sécu.

Sa je sais le faire, le problème c'est comment sa se passe avec l'alimentation d'origine ?
Avec le calculo et le relai double, l'ensemble va continuer a alimenter le faisceau d'origine et "ni vu ni connu"
ou si il va y avoir un problème ? la pompe est déclenché par son retour au relai double ?

:bien:

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: Pompe AEM 320L/H en alim 12v direct, sa se passe comment
MessagePosté: Mercredi 02 Décembre 2020 18:18 
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Tu as juste à débrancher sur la pompe le fil qui vient du relais double
et tu mets à la place celui fusiblé qui vient de l'interrupteur.
Il faut couper et ressouder le fil si le connecteur de la pompe est moulé.


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 Sujet du message: Re: Pompe AEM 320L/H en alim 12v direct, sa se passe comment
MessagePosté: Samedi 05 Décembre 2020 1:26 
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Jack 49 a écrit:
Tu as juste à débrancher sur la pompe le fil qui vient du relais double
et tu mets à la place celui fusiblé qui vient de l'interrupteur.
Il faut couper et ressouder le fil si le connecteur de la pompe est moulé.


Yes, je vais essayer se week :kakashi:

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>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: Pompe AEM 320L/H en alim 12v direct, sa se passe comment
MessagePosté: Samedi 20 Février 2021 4:51 
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La vidéo arrive concernant le faisceau séparer

---------------------------

Vidéo de ma pompe AEM 340L/H avec faisceau séparer:
https://www.youtube.com/watch?v=4xhjwYD ... PF47racing

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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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