Bonjour,

J'ai un moteur TU3FJ2 de 1991, actuellement monté sur ULM.
J'ai le calculateur d'origine Bosch 0 261 200 203.
Etant lourd, et sujet à mise en sécurité si tout le faisceau n'est pas raccordé, j'ai pris un microsquirt pour le remplacer (plus léger, programmable).
Hors, j'ai de grosses difficultés pour trouver une cartographie injectable dans le microsquirt.
A priori, celle présente dans la calculo d'origine n'est pas extractible et récupérable.
Pouvez vous m'aider sur ce sujet?
Merci

SL_
Tu cherche des valeurs de base pour la MS ?
C'est pour cela que tu cherche à extraire les valeurs de base du Bosch MP, ?
Celle du MP sont récupérable, les principales dont tu auras besoin pour la MS.

Bonsoir,
S’il est possible de récupérer les données du calculo d’origine, alors je suis sauvé !
Par quel moyen est ce possible? A moins que la cartographie complète, déjà extraite, soit disponible chez quelqu’un?
Merci

Il te faut quoi comme valeur ?
Allumage ?
Injection ?

Tu les re-inscrit de quelle façon dans ta gestion programmable ?
(hexadécimal/ décimal/ décimal à valeur réel sans conversion/ autres ? )
Pour les conversions.

En fait, le moteur d’origine de 1991 n’est pas catalysé.
Le MS le permet. J’installe une sonde large bande, ce qui n’était pas dans les données de départ.
D’autre part, je supprime l’actuateur, en installant une butée physique réglable au niveau du papillon.
Ces modifs ne risquent elles pas de mettre le bazar dans une carto originale?
Je pars d’un MS totalement vierge. Donc , les cartos allumage et injection me sont indispensables.
Quant au format des données, étant un peu débutant dans le domaine, je ne suis pas vraiment fixé. Le plus simple et accessible restant le mieux.
Je pense utiliser tuner studio.