looll nan serieu vous n'avez pas d'info pour l'adaptation des XU a la place d'un TU ?

oui c'est une 106 anglaise kit car large

avec 2 bonbonne de 6 kg de nos

rhaa de quoi pleurer....

oui bof car la fi nition dessus n'est pas top

oui mais elle doit arsouiller !! lol

toujours est il que finalement je pense que le mi16 doit demander beaucoup de manip et de temps avant de tracter une 106...

A clermont y a une 106 mi16 Kompressor

Mais cva marche pas

Arf c'est pas de bol ça !

meme si les durits sont apparentes... je trouve le montage soigné quand meme c est pas du plug and play a ce niveau la..

sinon je sais pas qui a vu la photo et lu le commentaire du journaliste d ADDX mais a ce niveau... c est moche
je cite`le proprio ne s est pas contenté de mettre un moulin de 405 MI 16 avec de belles durits de couleur, il a aussi ajouté 2 carbus TWIN 45, une injection OMEX programmable, et un kit nos`
personne ne voit une couille dans le potage?

carbus + injection?
c est vrai que je ne voie pas de tete de delco pour l allumage (d'ou la gestion OMEX) mais injection + carbus ... ca doit en faire des chevaux!!!
mais la je voie pas l intéret d avoir une injection + des carbus... (peut etre une injection de NOS + essence au meme moment... sinon j voie pas la....)

t'es observateur héhé, bravo t'as raison, c'est pas logique sauf si la gestion du omex concerne le nos.. à voir enfin c'est étrange !

Je ne vois pas ce qui te choc.
Il utilise les puits d'injecteur (d'origine sur la Mi16) pour mettre les injecteurs de NOS
Pour la tête de delco.. d'origine c'est une bobine haute tension et on la vois bien d'ailleur contre le support de batterie en bas!
Je ne trouve rien de bizard moi

merci je sais comment ca fonctionne le nos...
les puits d injecteurs sont sur la pipe d admission sur les xu9j4 et pas sur la culasse... les puits d injecteurs de nos sur ce moteur sont sur la pipe des carbus...
http://www.bellapix.com/user/global/ACC ... 762dcf.jpg
pour l allumage j avais pas vu la bobine mais ce qui me choque c est l injection OMEX
c est peut etre mal formulé mais bon quand il parle d injection OMEX , ce ne sont pas les injecteurs du kit nos...
quand je parle d injection OMEX je parle du kit avec injecteurs, gestion, rampe d injection, faisceau,etc (et 4 pap's en option)

petite question... que vient faire une gestion OMEX sur un moteur sans injection de carburant( carbus) et dont l allumage est`réglable`(tete de delco d origine qui permet de mettre plus ou moins d avance??)

Pour le montage rien de plus simple
le type a mis sa caisse en dessous d'un building de 15 etages et a lacher le moteur tout pile et il avait mit un parpin en dessous pour qu'il soit a la bonne hauteur