Bon alors il est pas encore monté cet AAC Shino

Pour la demande de Shino, j'ai fait faire un profil sur mesure, taillé dans la masse. La levée est prévue pour passer sur un moteur origine ou culasse légèrement rabotée, 280° d'ouverture et le taillage des cames en conséquence pour rester raisonnable en compromis couple/puissance et avoir une plage d'utilisation pas trop restreinte. Comme l'AAC est taillé dans la masse, il est prévu pour fonctionner avec une poulie d'origine, néanmoins je pense qu'une réglable serait quand même necessaire afin de tirer le maximum de l'arbre (il suffit que votre moteur demande un petit déphasage de l'AAC et vous êtes baisé avec une poulie origine)