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MessagePosté: Mercredi 01 Juin 2005 14:05 
Avec le kilométrage que tu as tu devrais commencer par refaire ta segmentation, tes coussinets de biell et tout le bazard ! Si tu ajoutes des cv comme ça sur un moteur kilométré je ne donne pas cher de lui....


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MessagePosté: Jeudi 09 Juin 2005 1:17 
perso mai une rampe de 4 papillon kit car avec un reprog 4 injecteur plus gros trus fai ton rabotage pour etre a10.5 de rv tu mai un putin d'abre a cam genre avec une lever de soupappe de 11mm et 310 degre d'ouvertur,une poulli reglable et si sa te suffi pas ba nos + turbo


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MessagePosté: Jeudi 09 Juin 2005 9:48 
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bobyxsi a écrit:
perso mai une rampe de 4 papillon kit car avec un reprog 4 injecteur plus gros trus fai ton rabotage pour etre a10.5 de rv tu mai un putin d'abre a cam genre avec une lever de soupappe de 11mm et 310 degre d'ouvertur,une poulli reglable et si sa te suffi pas ba nos + turbo

NOS c'est de la merde... franchement c'est plus pour mettre l'autocolant sur le par brise que avoir des perfs sur circuit! :dentier:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Jeudi 09 Juin 2005 11:33 
:mrgreen: avec le nos et le turbo je ne donne pas cher de ce bon vieux TU


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MessagePosté: Jeudi 09 Juin 2005 17:52 
la caisse et demonter
va i avoir boite docasse 100 000km
join de culasse renforcé
acc/poulie alégé
embrayage renforce et frité en etoile(vive les demarage!lol)
bref des tune
et oui oci les injecteur refai et tarodé


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