propre tout ça. elle va être magnifique une fois finit

oue je pence que sa vas le faire je flippe pour la distri j espère que la pouli du vilo et de l acc vont allez il me tarde d avoir le joint de culasse et de refermai pour voir tout sa il me faut la revue technique aussi je vais la commander

oui tout va aller garde la poulie du VM de 90cv, et la poulie d'aac de xsi voir même une poulie de moteur TU plus récent avec des branches au lieu des trous, elles sont plus légère c'est toujours ça de gagner du poids en rotation.

Sur les tu 1.4 de 206 de 2003 c et sa j ai démontée un hier bas moteur allu

oui c'est ça sur ce type de TU il y'a une poulie sympa

Ok je démonté sa mardi merci encore pour le tuyo

salut a tous et a toute après plusieurs semaine de recherche de pièce et de mécanique et peinture voila l avancer de mas petite 106 se week end remontage sur la caisse J'appréhende car il y a un paquet de durite et vue que c et pas moi qui et démonter sa vas êtres chaud tous sa encore pour les injecteur je les monte direct ou je les fait nettoyée

Moi les injos je les ferais nettoyer avant remontage.
Autant en profiter pour remettre tout propre

avec nico, si tu peux les nettoyer ce ne sera que du bonus!

c'est tout beau

par contre je vois que tu as prit un embrayage sachs pour 75cv 6ressort sur le disque d'embrayage contre 4 sur les typé GTI, xsi, il risque de be pas tenir le couple

tu as vu mon mp ?

micka 82, tu a ouvert un double post sur le sujet,
je vais supprimer le premier qui est le moins complet.

Le topic part en sucette, concernant tout et n'importe quoi.
Tout se que tu demande d'autre sur ta xsi doit etre en catégorie xsi présentation,
sur ta présentation, je lock ici
Gaf au titre : mettre ""bas moteur"" en entretien xsi veut rien dire, il faut etre plus explicite,
je modifie ton titre.


ta presentation ici >>> viewtopic.php?f=101&t=28438&p=568202#p568202