les CSC en inox sont pas mal

tu n'aurais pas une idée du prix? pcq j'ai acheté une ligne groupe A chez peugeot sport et ils m'ont proposé un collecteur mais a 780€

sur oreca : 512 euros en inox

304 euros en acier et 417 euros en inox chez BPs rallye

comment se fait qu'il y a une aussi grosse différence entre oreca et bps? pas la meme qualité?

j'en ai aucune idée .sur le catalogue oreca il ne marque pas la marque du collecteur.

csc est une bonne marque a bon prix.


en tout cas chez peugeot je sais juste qu'il se touche sur les prix.

chez oreca ca doit etre iresa a ce prix la :shock: et chez peugeot
le csc c'est un 4/1 ou 4/2/1?

le CSC c'est un 4/2/1


chez oreca c'est un 4/1

avec l'AAC groupe A il vaut mieux un 4/1

http://www.planete-competition.com/cata ... cts_id=462


y celui la aussi

je pense que le csc est tres chouette

fo savoir tu veux un 4/1

ben oui je préfére un 4/1 mais j'ai pas un crédit infini non plus

pour 100 euros de plus tu as un 4/1

tu risque de regretter apres

sauf si les perf sont pas si differente que ça

je viens de me renseigner pour savoir le prix d'un 4/1 chez BFR, une boite en Belgique qui fait ca sur mesure et pour 500€ posé garanti 20 ans

et sio il casse au bout de 20 ans et 2 mois ?

je ne pense pas que la voiture roulera aussi longtemps enfin j'espere pour la garantie

ta 106 te suivra jusqu'au bout


meme si toute la voiture rouille ,il restera au moins les stiker `106` et `peugeot`

je les ai plus

merd mes condoleances

elle va ressembler a une golf alors

ca restera qd meme une xsi