pk vous aller pas reprogramé vo calculo cher PTS sa coute 75€ .parcontre je conseil pas les puces j ai vu les degats o rasso a plaisir sur le bancs c est dramatique

chez pts ? un site ? ou faut aller sur place ?

Mes PTS ils te font une reprog sur-mesure ou bien ? Genre il peuvent te faire un truc aux petits oignons...? En prenant en compte le 4/2/1, le décata, l'admi rallye...etc...? Car si oui, je vais pas allez supplier Mokembo...c'est claire...

Pts a ma connaissance décale le rupteur uniquement.

tfacon tant qu'a faire bosser qqun autant que ce soit qqun du forum surtout si on peut faire confiance ^^

PTS, je crois qu'il update le calculo en Gr N je crois.

@Chaze: essaye de voir avec mokembo, mais je pense qu'il ne répondra pas aux MP, peut etre par mail...

c'est vu avec mokembo j'attends les tarifs pour un cata que je vais vider et un retros droit, et je vais me renseigner d'ailleur en premier ici pour savoir si je pourrais mettre un AAC de 306 xsi 8s ... c'est compliquer a faire ? qqun aurait des tarifs pour faire changer ca merci ^^

bon ben en fait apres avoir vu le tarif des aac et du montage je vais me contenter d'une eprom avec decata et boite a air en carbonne ^^

Tu vas mettre quoi comme eprom alors?

mokembo ^^

chez PTS tu envoie ton calculo et il te remettent l'eprom Gp.N;ca te décale le rupteur de 7200 tr/min à 7800 tr/min et ca change un peu sur ta courbe de couple (un peu plus plein en bas mais vraiment léger) pour la puissance je sais pas mais bon en arsouille c'était plus plaisant!!!!!

De toute façon, monter une voiture pour la route en Gr N, franchement, ce n'est vraiment pas valable...

On pourra y mettre tout ce qu'il y a de modifiable niveau moteur en Gr N, le gain sera vraiment pas top, je parle par rapport au cout bien évidament .

apres longue reflexion et la tentative de vente de ma titine je penses a une eventuelle chose :

- refaire le moteur j'ai entendu parler des joints de queues de soupapes mais quoi encore ? et tout ca en mettant un AAC preparé !? est-ce possible si oui comment et a environ quel prix ...

Si tu met un AAC, il faut penser à refaire la carto par rapport à l'aac .

Pour le prix aucune idée...

une eprom ca devrait aller non ? ya quoi a changer tant qu'a faire sachant que la courroie de distrib a 37 000km et que le joint de cucu a ete fait ? j'ai vu sur catcams des poulie reglable etc c'est obligatoire de mettre ca avec ? disons que moi j'aimerais mettre un aac et refaire tout ce qui est joint de queue de soupapes pour tenir encore un bon moment avec mon moteur

Bon courage pour régler une poulie variable, sinon c’est pas obligatoire si tu rectifie ton AAC.
Sinon tu la ton eprom ?? Moi aussi il faudrait que je change ma gestion, mais sur TU5JP sa existe pas des eproms déjà programmés ( il y en a que pour les xsi ) et une perso sa coûte bonbon.

ben je sais pas si je trouve qqun pour me faire le montage de l'aac ca va encore... si je dois le faire en garage jvais me faire peur alors j'hesite quand meme et pour l'eprom pour 125 euros j'en ai une perso grace a mokembo ...

Mokembo c'est un membre du forum ??

oui

AH ok, sa va c'est honéte comme prix. Sa va lui changer la vie a ton TU5JP.