juchapel a écrit:
Quelle modification de support? J'ai jamais vu ca!
Plug'n play
Plug'n play
Ah ! car apparament fallait modifier le support moteur coté distrib
| FORUM 106 XSi http://forum.106xsi.net/ |
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| mettre moteur s16 dans xsi http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=92&t=14279 |
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| Auteur: | alex60 [ Mercredi 03 Octobre 2007 21:52 ] |
| Sujet du message: | mettre moteur s16 dans xsi |
salut j'ai un projet pour mon xsi 1.6 je voudrait mettre un moteur de 106 s16 je voulait savoir si c'est possible car si c'est possible je la passe en 106 turbo |
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| Auteur: | tibb69 [ Mercredi 03 Octobre 2007 21:54 ] |
| Sujet du message: | |
oui c'est possible tu a juste le support moteur droit a modifier par contre je sait pas si tu aura la place de mettre le turbo... |
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| Auteur: | juchapel [ Jeudi 04 Octobre 2007 8:20 ] |
| Sujet du message: | |
Quelle modification de support? J'ai jamais vu ca! Plug'n play |
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| Auteur: | GC106XT [ Jeudi 04 Octobre 2007 9:05 ] |
| Sujet du message: | |
juchapel a écrit: Quelle modification de support? J'ai jamais vu ca!
Plug'n play Ah ! car apparament fallait modifier le support moteur coté distrib
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| Auteur: | tibb69 [ Jeudi 04 Octobre 2007 11:22 ] |
| Sujet du message: | |
plusieur personne du forum l'ont fait et il ont tous modifier le support moteur... |
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| Auteur: | juchapel [ Jeudi 04 Octobre 2007 18:00 ] |
| Sujet du message: | |
ben c'est bizarre, j'ai rien modifié. De mémoire, juste une entretoise pour réhausser, mais en y repensant, comme c'était une 1L à la base la mienne, y avait peutètre du différent (j'ai repris le suport en tôle du 1L). Mais la xsi sur qui j'avais pris exemple ya 3ans maintenant, n'avait pas modifié quoique cesoit, pour autant. ca m'étonne cette histoire |
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| Auteur: | Arnaud xsi16s [ Jeudi 04 Octobre 2007 23:17 ] |
| Sujet du message: | |
Salut pour monter le s16 dans l'xsi il faut modifier le support moteur coté distri, moi j'ai depointé le support moteur d'origine et resouder celui du s16, sa fait d'origine et surtout propre!! Il y en a qui entaille dans la main d'accroche en alu et dans le carter de distri pour ne pas devoir changer le support moteur mais perso je suis pas fan et je n'ai pas trop confiance dans cet modif car si c'est pour faire un swapp autant que ce soit bien fait !!! En plus imagine la tete du mec au CT, deja que tu arrive avec une caisse swappé (il ne le voit pas forcement) et s'il penche la tete et qu'il voit la piece et le carter attaqué a la meuleuse  , je pense pas qu'il sera d'accord !!
Va voir ma presentation il y a quelques photos de la modif
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| Auteur: | juchapel [ Vendredi 05 Octobre 2007 13:22 ] |
| Sujet du message: | |
ah ok, je vois. Effectivement, la différence c'est que le support moteur des 1L/1L1 sont bien différents (surement plus fragiles, mais depuis 3ans, ca tient pour moi) et ne nécessitent qu'une entretoise |
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| Auteur: | azizouh [ Vendredi 05 Octobre 2007 17:05 ] |
| Sujet du message: | |
Les XSi à partir de mi-95 ont d'office le bon support coté distribution et aussi le TAV ph2 d'ailleurs. |
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| Auteur: | juchapel [ Vendredi 05 Octobre 2007 19:51 ] |
| Sujet du message: | |
azizouh a écrit: Les XSi à partir de mi-95 ont d'office le bon support coté distribution et aussi le TAV ph2 d'ailleurs.
ah ok, tu me rassures peutètre sur le montage de celui qui m'avais aidé à l'époque |
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