Bonjour à tous, on me propose un AAC Gr. N avec +6° d'ouverture pour ma 1600 Rallye, est-ce que je vais sentir une différence par rapport à l'origine ? C'est pour une utilisaton routière mais assez sportive (pas de ville). Quand pensez-vous ? Je devrez prendre plus méchant ? Sinon ma configuration est la suivante :

- Collecteur 4/2/1 inox Supersprint
- Collecteur d'admission + papillon de 1300 Rallye
- Kit d'admission dynamique avec filtre PTS
- Ligne gr. N
- Eprom reprogrammée et décalage du rupteur à 8000trs.

Et je compte mettre des injecteurs plus gros 160cc au lieu de 140cc.

Merci d'avance.

Tu devrais sentir une différence à haut régime. Plus tu gagnes en ouverture, plus la plage d'utilisation du moteur se décale vers le haut.
Les levées de ton AAC ne changent pas?
Ta reprog est déjà faite ou à venir ? Ça serait mieux de le faire après le changement d'AAC.

Je ne suis pas un expert mais tu peux balancer toutes les caractéristiques pour avoir des avis plus précis.

PS : Si tu gagnes en ouverture, alors ce n'est pas un AAC Gr N.

Voila tout ce que je sais sur l'AAC :

Levée au maxi des tolérances homologation grn soit 6,90

Durée d'ouverture auguemente +6°

Noyau usiné de 28.50 à 27.20 de diam

Recroisement des cames de 2°

Voila, alors vous en pensez quoi ?

En Gr N. tu reste sur de l'origine, aux tolérances du constructeur près. Donc le changement sera peu sensible. Si c'est pour le changer, met un truc qui ouvre un peu plus. Jusqu'a 270° d'ouverture ça reste correct pour une utilisation routière.