merci pour toutes ces réponses
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| [question] volant moteur+aac http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=92&t=17804 |
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| Auteur: | axgti [ Jeudi 19 Juin 2008 19:44 ] |
| Sujet du message: | [question] volant moteur+aac |
bon voila j ai utilisé la fonction recherche du forum pendant un certain moment mais je n ai pas vraiment trouver de reponse a mes question c 'est pas faute d avoir chercher pourtant... ma premiere question et je suis désolé si quelqu'un l avais déja poser: est-ce que le VM d origine est equilibrable/ allegeable? si oui ou le faire? ma deuxieme question est plus porté sur les aac bon j opte (d apres tout ce que j ai pu lire et voir sur different forum et d apres l avis de gars qui ont deja un solide experience la dedant) pour un qui aurait un profil d environ 276° mais quand je voit tous le sprofil possible qu il y a j ai du mal a m y retrouver dans ce que je recherche ma gti ayant le meme bloc que les xsi et sachant que je veux ppo trop perdre en couple sachant qu on en a po deja beaucoup sur nos moteur quelq profile me conseillé vous j ai parcouru deja les site de chez bps catcams etc... mais pour etre honnete je m y perd un peut me bloc des xsi est bien le TU3j2?(car pour ax gti po precisé nul part mon type moteur est kfz(ecrit sur le bloc) merci deja pour vos reponses et dsl si je fait repeter certain d entre vous |
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| Auteur: | kroswell [ Jeudi 19 Juin 2008 21:58 ] |
| Sujet du message: | |
Le KFZ, c'est le code moteur, TU3J2 c'est le type (enfin je crois) Mais le KFZ, c'est la version catalysée de la XSI 1.4, la version non cata, donc TU3J2 c'est K6B |
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| Auteur: | axgti [ Vendredi 20 Juin 2008 12:24 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour toutes ces réponses
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| Auteur: | axgti [ Vendredi 20 Juin 2008 14:04 ] |
| Sujet du message: | |
le souci que j ai surtout pour l aac c 'est que apparament y a plusieur palier existant.... et c 'est specifié pour gros palier comment sait-on sans demonter quel diametre de palier il y a sur le moteur |
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| Auteur: | ace33 [ Jeudi 26 Juin 2008 11:55 ] |
| Sujet du message: | |
oui si quelqu'un avait un schema avec des cotes pour l'allegement du volant moteur ce serait bien 
merci d'avance |
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| Auteur: | axgti [ Vendredi 27 Juin 2008 10:38 ] |
| Sujet du message: | |
je vois que le sujet passionne les foules lool |
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| Auteur: | metra83 [ Samedi 28 Juin 2008 15:07 ] |
| Sujet du message: | |
tout VM est allegeable logiquement 
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| Auteur: | axgti [ Dimanche 29 Juin 2008 14:28 ] |
| Sujet du message: | |
si quelqu un a une adresse pour faire un allegement /equilibrage de Vm d origine je suis preneur |
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| Auteur: | metra83 [ Dimanche 29 Juin 2008 22:25 ] |
| Sujet du message: | |
toutes les boites de préparation
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| Auteur: | cox [ Mardi 01 Juillet 2008 1:52 ] |
| Sujet du message: | |
http://www.hervemeca-53.com/index.php Les tarif sont simpa
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| Auteur: | axgti [ Samedi 30 Août 2008 13:38 ] |
| Sujet du message: | |
je up mon topic afin de savoir si quelqu un saurait me dire quel sont les diametre des palier de l aac sur les KFZ car j ai voulu mesuré en ne demontant que mon cache culbu mais le souci est que les bec de mon pied a coulisse ne sont pas assez long et j ai du mal a mesuré y a t il different diametre sur les KFZ ou sont il tous les meme? merci d avance |
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| Auteur: | ShiNo [ Lundi 01 Septembre 2008 12:08 ] |
| Sujet du message: | |
C'est des gros paliers normalement. Tu doit trouver les infos dans la rta .
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| Auteur: | axgti [ Vendredi 05 Septembre 2008 19:57 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour ta reponse shino j ai deja regarder ma rta(c 'est une haynes) et je trouve rien concernant les diametre de palier |
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| Auteur: | ShiNo [ Lundi 08 Septembre 2008 20:14 ] |
| Sujet du message: | |
Dans mon livre de chevet, j'ai trouvé ça :
Paragraphe 2A.2 Arbre a cames Alésage des paliers dans la culasse. |
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