bonjour tout le monde de la

bon voila je vien de monte un moteur 1.6 90cv dans une 106 xsi de 1992 car bielle cassé

alors le moteur 1.6 marche autan que le 1.4 que été dans la voiture avant.
si des personne peux me donne deux ou trois truc pour que sa marche un peux mieux car les 200 sont dure a les monter que avec le moteur 1.4 sa monter a 205 sans probleme

merci tout le monde

c'est souvent que tu roule a 200 toi ??

enfin pour couler une bielle faut croire que oui

c'est simple, tu achete un autre 1.4 ...

t'as des photos de ton bloc HS histoire de voir la gueule de ta bielle ?

tu peut couler une bielle sans pour autant etre sans arret a 200
il y a d'autre facteur.

le type vient et pose une question toi tu lui demandes une photo de son ancien bloc...

sinon pour repondre a ta question,mettre la culasse de ton ancien 1l4 sur ton 1l6 serait une bonne alternative

edit modo : culasse xs et xsi idem sauf au niveau palier aac

ok je vais vous prendre des foto de la bielle
mai on fait comment pour maitre des foto

et sinon elle change koi la culasse du 1.4 car moi sur ma culasse j ai deux soupape morte le piston a tapé dessu et si je mai le ambre a came sa va changé un truc ou pas
merci

A confirmer mais il me semble que les paliers d aac sont pas les meme . . .

pour ce qui est de la culasse elle a des soupapes + grosse un rv + elevé et je sais pas trop après . . .

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édit modo:

106 XS 90ch = petit palier
106 XSI1.4l /1.6l /rallye 1.3l injection = gros palier

salut alors si je mais le l'arbre à came du 1.4 sa va mieu marche alors

et sinon je peux metre koi encore pour sa marche bien

car moi quand je prend pas les 2OO sa me soule car avant je avait un 325I e36 192CV sa me change

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edit modo: je pense qu'il veut dire par la que il veut pas que la caisse soit a fond a 190,
et ram de 170 a 190 !
Je pense qu'il veut un truc qui monte a 200 et ram ensuite par rapport a son ancienne caisse.

FLO106XSI : si tu veut sa pousse du va devoir monter une petit config dessus ta xsi,
mais a la vue de se que tu dis et demande tu as pas l'air de t'y connaitre en prepa auto , donc
est t'il judicieux de partir pour toi la dedans ?

Sa va etre compliquer.

"car moi quand je prend pas les 2OO sa me soule car avant je avait un 325I e36 192CV sa me change"

hummm....pourquoi pas un pignon de 5 de diesel,a mon avis tu pourrai prendre les 200!!!

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Edit modo: tu as je pense mal compris se qu'il voulait dire, car il s'exprime mal et ecrit mal,
D'ailleur FLO106XSI si tu repasse par ici il faudra que tu fasse des efforts !!!