bonjour oui sa monte , j'ai la meme chose que toi sur ma 106 , 1er 70, 2em 120, 3 em 165 ect apres tu peu jouer avec une eprom , la je vien de mettre des injecteur de 1.9gti sa marche beaucoup mieu, apres collecteur ect mais qua 160 apres sa a du mal en accel mdr bon courage

La 205 rallye, c'est à carbu, donc pas de capteur PMH, il va falloir repercer le carter de boite pour faire passer le capteur PMH.
Les boites de 106 Rallye 1.3 se monte sans modification.

La boite de 205 rallye ne ce monte pas sur le bloc fonte, il faut changer la cloche de boite, le couple est un 14x60 tout comme la XSI, donc aucun intérêt de changer la boite pour le couple, Le top est de trouver des pignons de boite d'ax sport (c'est les plus court de la boite MA d'origine) et de monter un couple 13x59 si tu fais de la route ou alors 13x64 si c'est pour le circuit

Rien à voir avec la matière du bloc.. simplement le capteur PMH qui n'est pas présent sur la 205 Rallye.
106 1.3 Rallye sont en bloc alu et la boite est interchangeable sans souci avec un XSi qui est en bloc fonte.

C'est normale il y a plusieur type de boite MA, mais la boite de 205 rallye et ax sport ne ce monte pas sur les bloc fonte, c'est sur a 200% , la boite de 106 rallye phase 1 est plus rescente elle permet donc un montage sur bloc fonte ou alu, si tu ne me crois pas je peu t'envoyer des photos du carter d'une boite d'ax sport et tu verra que les fixations ne sont pas les même , toute façon tu peut le voir en montant une boite MA dernière génération, tu la monte sur un bloc fonte et ensuite sur un alu et tu verra au niveau du capteur PMH tu n'utilise pas les même fixation, et la boite d'ax sport et 205 rallye ne dispose que d'un seul montage.
Crois moi j'en ais fait l'expérience, je courrais sur une ax sport FN1, je suis en train de la passer en F2012, j'ai monté un bloc fonte de 106 xsi et ma boite ne ce montais plus dessus j'ai du changer la cloche de boite

Je ne pensais pas qu'il y avait aussi une différence de boite/bloc entre 106 rallye 1.3 et les 205 rallye / AX sport .. je pensais que la différence se trouvait simplement entre injection et carbu (weber sur 205 et solex sur AX).

Merci de l'info, mais pour la science, je veux bien une photo.

Les boites d ax sport et de 205 rallye sont identiques

Ce sont des boite avec les rapport les plus rapproche d origine en boite MA et on un couple en 14x60, on en trouve assez facilement pour pas tres cher