FORUM 106 XSi :: Afficher le sujet - Radiateur Saxo challenge

Bon ben vu que je pense changer de radiateur, je pose ma tente ici :mrgreen:

Alors si j'ai bien compris,
les critères qui rentrent en jeu dans l'efficacité du radiateur sont :

sa largeur
son hauteur
son épaisseur
sa matière

Pour ce qui est de la hauteur, je suppose que c'est du standard.
Pour ce qui est de la largeur, je pensais que c'était aussi du standard mais je tombe à chaque fois sur plein de valeurs différentes, et du coup, je suis un peu perdu. :bbah:

Pour l'épaisseur, je pense qu'il n'y a pas d'impératif, si ce n'est : plus c'est large, mieux c'est :cagoule:

Et concernant la matière, le cuivre est meilleur que l'alu? y a-t-il beaucoup de différence?

Je précise que je n'ai pas de radiateur d'huile, mais une modine d'huile.
Du coup, il est important pour moi d'avoir le meilleur refroidissement eau possible, afin d'éviter les montées en température de l'huile moteur. :jap:

Auteur:	offset31 [ Mercredi 31 Juillet 2013 18:56 ]
Sujet du message:	Radiateur Saxo challenge
Bonjour, j'aurais voulu monter un radiateur Saxo challenge sur ma XSI (ca chauffe très vite sur circuit...) comme certains sur le forum mais je trouve très peu d'info sur le montage en lui même. J'ai appeler chez TRI compétition qui en vends mais il n'a pas su me dire si ca ce monter. Il m'as juste dit que ca se monter en lieu et place sur les phases 2... Donc j'aimerais savoir si il y a des modifs particulière a faire au niveau des durites. J'ai également vu que ceux qui les montaient changer le ventilo: est-ce obligatoire? Merci d'avance!

Auteur:	power XSI [ Mercredi 31 Juillet 2013 19:58 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
tiens mec , c'est le même que le CS a part le prix 31mm d'épaisseur http://www.piecesauto.com/fr/Radiateur+ ... .5549.html il se monte sur xsi 1.6 donc je pense aussi sur 1.4

Auteur:	offset31 [ Mercredi 31 Juillet 2013 20:24 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
Ok merci! Donc les radiateurs de phase 2 se montent sur phase 1 si je comprend bien. Par contre chez TRI ils sont moins cher (80€) en tout cas ca a effectivement l'air d’être les mêmes. tu en a un sur la tienne? Si oui as tu modifier ton ventilo? Merci encore!

Auteur:	BoOst [ Mercredi 31 Juillet 2013 22:21 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
Le radiateur NRF est en cuivre ? celui de tri est en alu. Tu as déjà rajouté une modine huile/eau ?

Auteur:	offset31 [ Mercredi 31 Juillet 2013 22:46 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
je n'ai pas mis de modine je pense mettre un radiateur car je pense que c'est plus efficace. Si le NRF est en cuivre c'est claire que ca sera peut être mieux!

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Auteur:	XS-FURY [ Mercredi 31 Juillet 2013 23:25 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
c'est bon à savoir pour le radiateur C'est quoi ton histoire de ventilo (j'ai pas du bien suivre, ou j'ai pas vu la question, aux choix ) ?

Auteur:	Antoine [ Jeudi 01 Août 2013 1:29 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
Je pense que non après à voir au niveau des fixation sur le radia

Auteur:	KRINIX [ Jeudi 01 Août 2013 7:09 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
sur le nrf (ou autre) tu peut toujours ajouter un spal supplémentaire en manuel ça aidera encore un peu plus le refroidissement

Auteur:	k-v1n [ Jeudi 01 Août 2013 7:20 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
bonne question. pendant un moment je voulais monter celui la http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 7981-470-p mais mon vendeur de pièces ne le trouvais pas...

Auteur:	XS-FURY [ Jeudi 01 Août 2013 10:34 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
tout a été dit tu n'est pas obligé de le remplacer, mais tu peux en mettre un de plus pour un meilleur refroidissement

Auteur:	BoOst [ Jeudi 01 Août 2013 10:37 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
tip top

Auteur:	offset31 [ Jeudi 01 Août 2013 11:24 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
okok merci a tous Sur le ventilo d'origine j'ai déjà un shunt avec interrupteur au tableau de bord en plus du contacteur, donc je pense que je vais essayer comme ca et je verrais après le prochain roulage si c'est vraiment nécessaire.

Auteur:	Calay42 [ Jeudi 01 Août 2013 13:17 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
Bon ben vu que je pense changer de radiateur, je pose ma tente ici Alors si j'ai bien compris, les critères qui rentrent en jeu dans l'efficacité du radiateur sont : sa largeur son hauteur son épaisseur sa matière Pour ce qui est de la hauteur, je suppose que c'est du standard. Pour ce qui est de la largeur, je pensais que c'était aussi du standard mais je tombe à chaque fois sur plein de valeurs différentes, et du coup, je suis un peu perdu. Pour l'épaisseur, je pense qu'il n'y a pas d'impératif, si ce n'est : plus c'est large, mieux c'est Et concernant la matière, le cuivre est meilleur que l'alu? y a-t-il beaucoup de différence? Je précise que je n'ai pas de radiateur d'huile, mais une modine d'huile. Du coup, il est important pour moi d'avoir le meilleur refroidissement eau possible, afin d'éviter les montées en température de l'huile moteur.

Auteur:	BoOst [ Jeudi 01 Août 2013 15:55 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
le cuivre est plus lourd que l'alu.

Auteur:	k-v1n [ Jeudi 01 Août 2013 17:09 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
j'ai appeler un gars vers cher moi qui fait que du radia il ma expliquer qu'il fallait voir le faisceau ou l'eau passe aussi il y a faisceau plat et faisceau rond et il ma dit qu'un faisceau plat d'épaisseur 23mm refroidi autant qu'un faisceau rond de 32mm. j'ai aussi un soucis de chauffe sur ma saucisse alors je pense passé du temps avec vous!

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Auteur:	offset31 [ Jeudi 01 Août 2013 17:24 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
Calay42 a écrit: Bon ben vu que je pense changer de radiateur, je pose ma tente ici Alors si j'ai bien compris, les critères qui rentrent en jeu dans l'efficacité du radiateur sont : sa largeur son hauteur son épaisseur sa matière Pour ce qui est de la hauteur, je suppose que c'est du standard. Pour ce qui est de la largeur, je pensais que c'était aussi du standard mais je tombe à chaque fois sur plein de valeurs différentes, et du coup, je suis un peu perdu. Pour l'épaisseur, je pense qu'il n'y a pas d'impératif, si ce n'est : plus c'est large, mieux c'est Et concernant la matière, le cuivre est meilleur que l'alu? y a-t-il beaucoup de différence? Je précise que je n'ai pas de radiateur d'huile, mais une modine d'huile. Du coup, il est important pour moi d'avoir le meilleur refroidissement eau possible, afin d'éviter les montées en température de l'huile moteur. Moi ce qui m’inquiétais c’était surtout l'emplacement et le type de branchement des durites mais le dessin a l'air claire et précis. Pour les points d'attache tu a que 2 tailles on les voient sur la traverse supérieure. Le cuivre échange mieux ca c'est sur après est ce que la différence est grande je ne sait pas... De toute façon je pense que je vais passer commande donc je donnerais mon ressenti.

Auteur:	BoOst [ Jeudi 01 Août 2013 17:32 ]
Sujet du message:	Re: Radiateur Saxo challenge
de mémoire le radiateur NRF est moins cher sur oscaro ou un autre site de pièce auto. Moi aussi je reste.