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PF47
 Sujet du message: Vilo course 85.8mm de EP6 (vti 1.6L), possible sur TU5 ?
MessagePosté: Vendredi 07 Novembre 2025 22:37 
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Screenshot 2025-11-07 at 21-39-14 EP6C Public - moteur-ep6c-fr-fiche.pdf.png
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Le bloc moteur PSA VTi code moteur EP6 (normal ou C PTS) est en course de vilebrequin de 85.8mm.

Quelqu'un a déjà essayer se vilo sur un TU5 ?

78.5x85.8mm =1661cm3
79x85.8mm = 1680cm3
79.5x85.8mm = 1704cm3
80x85.8mm =1725cm3

De quoi se faire un TU7.


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_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521

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