salut a tous....voila aprés l'achat de mon admi dynamique l'année derniere,j'ai mis un reniflar pour l'evacuation des vapeur d'huile..le probleme c'est que mon moteur se salit assé vite par les projections..j'aimerai fabriquer un petit récuperateur,quelqu'un en a déja fait 1??vous avez des conseils?merci

Salut,
J'ai fabriquer un récupérateur pour les vapeurs d'huile, pour ca j'ai utilisé une durite qui par du cache culbuteur, que j'ai ensuite accroché sur ma barre anti-raprochement et qui vient finir ca course dans un petit bidon perforé. Le bidon est à l'emplacement de la baterie, comme c'est sur ma voiture de course la baterie est dans l'habitacle, mais je pense que tu doit pouvoir trouver un peu de place dans le compartiment moteur pour l'installer.

oui sur ça y'a toujours moyen de bricoler, la durite du cache culbu, si elle est plutot longue, tu peux la relier à un récipient genre bouteille de flotte (de petite taille), ou encore a une canette (de coca, orangina ou ce que tu veux lol), sachant que c'est en alu ces canettes donc ça supporte sans soucis la chaleur

ok merci,je vais faire ca...j'ai un peu de place a coté de ma baterie...

J'ai pris un bocal de liquide refroidissement de 205 GTI, ça tient sur le longeron à coté de l'emplacement de la batterie
Voir photo
http://img87.imageshack.us/my.php?image ... intjv3.jpg

une ptite question mic', comment tient ton bocal de recup des vapeurs?
ca touche pas avec le capot?
c seulement ceux des gti qui peuvent aller?
et une autre question rien a voir ; le ventilateur que tu as mis devant le radiateur est de quelle marque ou provient de quelle voiture et comment tu l'as fixé aussi?
voili voilou

pourkoi tu as mis un bocal aussi gros??
je vais faire la mem chose mais avec le bocal deu liquide de DA..merci a vous..

Salut,

Ce montage est fait sur ma voiture de rallye et la quantité doit être de 2 litres et on doit pouvoir visualiser le niveau ( réglement FFSA )
J'ai fait 2 trous dans le passage de roue et j'ai passer un gros collson, ça tient super bien car il ya une gorge sur le bocal
Pas de soucis du côté du capot ça ne touche pas si tu le met le plus bas possible.
Je pense que ce type de bocal est équivalent sur toute les 205 , à vérifier, moi je l'ai pris sur GTI à la casse...
Pour le ventilateur, c'est un ventilo de 106 Maxi ( Peugeot Sport ) , et pour la fixation, j'ai "popé" deux pattes en acier sur le radiateur et j'ai visser le ventilo dessus ( avec des têtes fraisées )

ok merci bien; donc pas de soucis avec le capot?
le niveau monte assez vite?(tu me diras ca depend du moteur.... mais c pour savoir si je fais un bocal facilement demontable)
ta durite descends en dessous de l'admi avant de remonter au bocal; pas d'accumulation d'huile a l'endroit le plus bas?
voila avec mes questions relous desolé
(au fait t'as mis un bocal de gti pour que ca aille plus vite , c ca? )
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et pour ton ventilo?

Non sur la mienne je n'ai pas de soucis avec le capot....
Tu n'auras pas beaucoup de remonté d'huile dans ton bocal, tu peux même en prévoir un plus petit , moi il fait cette taille car je n'ai pas le choix .A la limite,prend une mesure rapide de l'emplacement dispo sur ton passage de roue et va faire une tour en casse ( regarde bocal lave glace,liquide de refroidissement ) et tu devrais trouver ton bonheur...
Pour la durite qui passe sous l'admission ce n'est pas le top en éffet, la photo date un peu ,elle passe au dessus désormais
Tu veux d'autres infos sur le ventilo ?

ouais de quelle voiture il vient ou si pas d'origine , de quelle marque il est et comment tu l'as fixé. Ca m'interresserait de gagner de la place devant le collecteur
Merci en tout cas pour tes infos

Bah alors je t'ais pourtant tout dis plus haut...
Pour le ventilateur, c'est un ventilo de 106 Maxi ( Peugeot Sport ) , et pour la fixation, j'ai "popé" deux pattes en acier sur le radiateur et j'ai visser le ventilo dessus ( avec des têtes fraisées )

Tu as de la chance en ce moment ma caisse est démonté, voici des photos supplémentaire. Pour info, le radiateur n'est pas celui d'origine, c'est un Saxo Challenge
http://img329.imageshack.us/my.php?imag ... axirq0.jpg
http://img154.imageshack.us/my.php?imag ... xi1ht5.jpg

pardon pardon pardon j'avais pas vu ta reponse pour le ventilo(j'etais trop absorbé par ta réponse sur le bocal, hihihi!)
c un spal en fait, quel diam(si tu te souviens) et au niveau connexion c plug en play ou tu recables? et la puissance(W)?
merci et bonne soirée

Pour le diamètre c'est environ du 285mm , c'est pas évident à mesurer maintenant c'est remonté....Pour la puissance il n'à rien de marquer dessus. Je me souviens plus pour le branchement, mais apparament ça n'a pas été modifié ou alors j'ai fait ça proprement
La réf c'est SPAL : VA09-AP8/C-27S
A mon avis, si tu te renseignes chez SPAL , tu le payeras plus cher que chez Peugeot Sport.
Appelle les et demandes un ventilateur de 106 MAXI, c'est pas très cher...

ok cool un ordre de prix par hasard?
t'as pas été obligé de découper le pare choc?
merci

Je suis plus sur du tarif mais ça doit être dans les 50 € , à vérifier...
Aucune modif au niveau du pare-choc

Elle est bien cette modif.

bonjour, je voudrais avoir vos avis : je veux monter un récupérateur d'huile sur ma 106, j'ai fais un essai et je voudrais savoir ce que vous en pensez.

vue du système déposé :


Zoom sur la canette que j'ai perçé avec un petit foret sur le dessus ( en plus de l'ouverture pour boire ) puis recouvert de mousse. J'ai aussi perçé avec un tout petit foret sur tout le tour en haut de la canette.


Pour ce qui est de boucher le trou coté admission j'ai gardé le flexible d'origine que j'ai bouché avec un bouchon en liège (je mettrais surement un collier par sécurité).

et enfin voila la vue du système monté :

je ne savais pas que ce post existait , merci pour ta recherche

Perso, j'ai un doute sur toute cette longueur, à savoir si l'huile ne va pas stagné au moment ou ton tuyau remonte vers la canette, non ?

Pas bête du tout l'idée de la mousse