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passage de rallye a xsi http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=92&t=9158 |
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Auteur: | CHyCaNoS XSi [ Mercredi 01 Novembre 2006 21:14 ] |
Sujet du message: | |
Pourquoi passer à un moteur XSi ? ![]() |
Auteur: | So6-ludo [ Jeudi 02 Novembre 2006 18:29 ] |
Sujet du message: | |
1300 rallye a boitier magnetti je pense alors que la xsi a un boitier bosch dons je pense que le faisceau n'est pas le meme (moi j'ai un 1600 xsi qui normalement est avec un boitier marelli qui tourne avec un boitier de 1400 bosch on a du le modifier c'est tout) tu aura beaucoup de chipotage mais si tu le veut vraiment c'est possible |
Auteur: | So6-ludo [ Jeudi 02 Novembre 2006 18:54 ] |
Sujet du message: | |
ben alors il faut remplacer tout le faisceau complet c'est plus simple ![]() |
Auteur: | So6-ludo [ Jeudi 02 Novembre 2006 19:59 ] |
Sujet du message: | |
je n'en suis pas plus sur que sa desolé |
Auteur: | micbug [ Vendredi 03 Novembre 2006 22:22 ] |
Sujet du message: | |
Salut, Si tu as un faisceau complet de Rallye et XSI , change carrément tout l'ensemble ce sera plus simple car certaines connections sont différentes, j'avais éssayer de faire la modif mais c'est trop prise de tête ...( surtout que j'aime pas l'électricité ![]() Par contre, je ne comprends pas pourqoi tu veux passer en XSI tu cours en quelle catégorie ? F2000 ? |
Auteur: | Shaman54 [ Samedi 04 Novembre 2006 8:31 ] |
Sujet du message: | |
Tu veux changer de moteur pour changer de groupe en fait ? Deja d'une ca sera plus difficile dans les groupes F2000-13 avec un 1400 xsi, alors qu'un 1300 rallye tu es en F2000-12 'a moins que tu cours en gr.N)! Puis niveau du comissaire technique, pas sur que ca passera pour l'homologation, mais bon a se renseigner sur ce point la ! |
Auteur: | cris667 [ Samedi 04 Novembre 2006 9:50 ] |
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il sera aussi en F2000/12 avec la xsi 1.4 puisque la limite de cylindrée et justement 1400! |
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