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 Sujet du message: Ou trouver un faisceau Homologué Gr N ou neuf ?
MessagePosté: Dimanche 25 Janvier 2009 19:27 
Bonjour !!!

Je viens de finir la mise à nu de ma 106 pour la préparer en Gr N. Après avoir tomber le tableau de bord et le moteur je me suis aperçu que le faisceau était loin d'être propre et a quand même 225000 km et donc des connections fatiguées, des gaines déchirées, des fils collés etc ...

J'aimerais donc savoir s'il est possible de trouver n'importe où un faisceau complet de 106 XSi homologué Gr N ou un faisceau neuf si le Gr N n'existe pas.

Merci beaucoup !!!


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 Sujet du message: Re: Ou trouver un faisceau Homologué Gr N ou neuf ?
MessagePosté: Dimanche 25 Janvier 2009 20:25 
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tu as appelé peugeot?


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 Sujet du message: Re: Ou trouver un faisceau Homologué Gr N ou neuf ?
MessagePosté: Lundi 26 Janvier 2009 11:27 
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Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 20:45
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Localisation: Bordeaux
Le prix du faisceau à Peugeot va te faire hurler ... pas loin de 1000€ le faisceau moteur et bien sur NFP, de tout façon vu le prix ca vaut pas le coup ...tu peux refaire celui que tu as tranquillement, c'est pas super dur :bien:

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 Sujet du message: Re: Ou trouver un faisceau Homologué Gr N ou neuf ?
MessagePosté: Lundi 26 Janvier 2009 18:49 
Oué je crois que je vais faire ça. Je me doutais que le prix du faisceau allait me faire pleurer.

Je vais le réviser ressouder, isoler, changer les gaines et les prise malades et on verra bien.

J'aimerais savoir un truc qui est mal expliqué sur la règlementation du Gr N. Est-ce que je peux supprimer des fils du faisceau du genre centralisation, plafonnier, vitres électriques, radio etc ?


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 Sujet du message: Re: Ou trouver un faisceau Homologué Gr N ou neuf ?
MessagePosté: Mercredi 11 Mars 2009 22:52 
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Inscription: Lundi 11 Juillet 2005 0:05
Messages: 2196
Localisation: Manosque
En Gr N tu ne dois pas toucher au faisceau. Tu peu par contre le refaire a neuf. mais pas le modifier.

Pour ce qui est du plafonnier nous avons la chance d'avoir un mini faisceau qui par du tableau de bord pour aller en haut. Il te suffit donc de le débrancher et ut a le droit.

Pour ce qui est de la centralisation tu peu virer le fils qui part du moteur de serrure jusqu'à la prise de portière, le reste devant rester d'origine.

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Plus tu pédale moins fort, moins tu avance plus vite...


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