Bonjour à tous les amis "icssayssistes"

Aujourd'hui je voulais avoir l'avis des connaisseurs sur un sujet sur lequel je lis constamment tout et son contraire!

Il s'agit des bandes thermiques à placer sur les collecteurs inox!
Avant, je voyais bcp en mettre... On dit, "oui c'est bien mieux, ça limite l'échauffement dans le compartiment moteur qui peut être néfaste ( on comprend tous pourquoi), encore + qd la chaleur arrive même à brûler certaines gaines ou fils.
On entend dire que ça permet à l'inox d'atteindre plus rapidement la bonne température et de la conserver, ce qui facilite et accélère l'écoulement des gaz.
Mais j'entends aussi dire, et de la part des gens qui font de la compèt, même des préparateurs, que ça ne sert que dans certains cas bien précis etc.
J'ai même entendu parler de problème de soudures qui pétaient à la longue à cause de la momification.
Chez Auto-Passion à Toulouse, il m'a dit que lui en mettait rarement. Je parle de ce sujet car je fais monter des collecteurs inox sur mon V6 la semaine prochaine, et du coup, j'aimerai en savoir +!

Alors j'attends les spécialistes de l'échap

J'ADORE COMMENT LE SUJET VOUS PASSIONNE!!!!



UPPPPPPPPPPPPPPPP!

moyen de relancer un topic qui n'a pas 24h de cette façon, les gens ne sont pas rivés derrière le PC surtout un vendredi soir ou un samedi matin....
d'autant plus qu'ici c'est un forum d'entraide donc on répond quand on sait.

alors ca c'est mon point de vue:

la bande thermique c'est pour conserver les calories, en théorie de la pratique plus c'est chaud mieux les gazs s'écouleront.
pour ce qui est des soudures sur TU on n'a pas remarqué plus de soucis sur collecteurs momifiés ou non, les cas relevés de soudures défectueuses sont plus liées au raceland 1ere génération.

dans le pire des cas tu perds un peu de temps et d'argent à momifier tes collecteurs, dans le meilleures des cas tu auras un léger mieux. ne t'attends pas à monts&merveilles.

perso j'ai momifié collecteur & ligne mais pas encore testé, c'est plus dans le but d'essayer d'atténuer le bruit à l'intérieur, j'avais du temps devant moi et de la bande en rab, par contre collecteurs V6 tu peux prévoir un paquet de bandes!

Hey!

Oué j'ai bien noté ce que tu me dis l'ami. En fait moi c'est pas par rapport aux perfs que je me posais la question, je me doute bien qu'avec bande ou sans ça doit pas te changer 1s au 1000 DA
C'est plus par rapport à la chaleur dégagée par ces collecteurs que je me posais des questions. Et le fait que certains disent que c'est pas très bon les bandelettes.
J'aimerai bien savoir pourquoi disons.

ca m'interesse aussi un ami qui fait de la prepa Honda mavais dit qu'un pote a lui avait un collecteur inox et une ligne (prepa moteur aussi) et il avait tellement taper dedant que le collecteur a fait fondre des pieces...

d'autre dise que c'est pas la peine de momifier si on fait pas de la compet.

ce qui est sur c'est que les vapeur de chaleur ne vont pas aller dans le compartiment moteur,mais je pense que le collecteur va plus endurer si tu le momifie,en plus simple :
==>je pense que si tu momifie pas,le collecteur chauffe moins que si il etait momifier mais que la chaleur qui lentour peut peut etre endomager le compartiment moteur.
==>en revanche si tu le momifie le compartiment moteur devrait etre proteger(surtout si tu as un KAD),mais le collecteur devrait plus chauffer (un peu comme si tu metais une echarpe en été).

une bagnole t'as des améliorations qui apportent beaucoup t'en a d'autres qui apportent pas grand chose, d'autres qui n'apportent rien.

le bandage c'est une des deux dernières: si ca apporte un peu elle ne fera que s'accumuler à la somme des petites modifs qui apportent un peu, si ca ne marche pas t'auras perdu le prix de 2 bandes et d'un peu de temps de pose.

bref t'as pas grand chose à perdre et ca rendra pas ton moteur moins fiable, si les périphériques doivent fondre, ils le feront qu'il y ai de la bande ou pas à toi de faire en sorte que ca n'arrive pas (déplacement de faisceau ou autre...)

Oui Rider je suis d'accord avec toi, ça parait évident d'ailleurs mais apparemment ça à l'air de poser parfois un réel problème un collecteur momifié.

Sur le fond, Yoyo résume très bien la situation je pense. Lisez vite fait le lien que je vous mets, car c'est un sujet qui est important finalement vu qu'on est nombreux à être intéressés par le remplacement du collecteur sur nos caisses!

Je vous laisse ce lien! Ok c un forum de moto, mais parcourez-le et dîtes moi ce que vous pensez de ce qui est dit... ça fait peur!

Perso, çà fait 8 ans que mon 4/2/1 raceland inox est momifié, aucune fuite ni problème à déploré

P.S: il est où ton lien ?

Le boulet !!!

OK --> http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=35681&sid=e9251df71606c1ad989a511f3101be92

VOILA le lien! Donc ça fait peur je trouve qd tu lis ça!

a part 1 qui a dit une connerie assez enorme il n'y a rien d'alarmant dans ce lien

-un collecteur qui fond->ta culasse aura vrillée bien avant
-une usure prematurée->oui au lieu de durer 100000000ans ton collecteur durera 100000ans
-la bande va laisser des traces-> ouais et alors?
-un collecteur est prévu pour travailler à tel T°->le fait de mettre de la bande ne fera pas augmenter la T° de façon significative pour altérer de façon néfaste
-la bande aurait tendance à accumuler l'humidité->oui si tu mets une bande en coton et que tu ne roules pas pendant 6mois, l'inox est chaud en 5minutes donc ca sera sec
-le collecteur monte au rouge-> ca le fait pas fondre pour autant, même porté au rouge il faudrait une bonne pression pour le deformer
-le choc thermique-> j'imagine que quand tu tires la bourre tu ne te jetes pas dans les lacs (ou alors l'etat du collecteur importe peu)

bref ca rejoint ce que l'on te dit: ca ne peut pas faire de mal, pas forcement du bien si c'est inutile mais pas de mal.

je repete: n'attends pas monts & merveille de la bande et des collecteurs aussi d'ailleur. c'est souvent une modification onéreuse et pas toujours la plus significative, on le fait sur 106 car c'est devenu tres bon marché avec raceland, A 400€ le collecteur je n'en aurais pas mit (d'ailleurs je suis retourné en origine pour mon s16)

Je plussois avec "le rider fou"

la tête de mon collecteur après 7 ans de momification



et je n'avais pas momifié la partie inférieure.

En effet çà laisse des trace, mais perso, si je momifie, ce n'est pas pour l'enlever 2 jours après

Ouaich! Bein Rider et les gars, merci d'avoir passé autant de temps là-dessus!

Le collecteur en général c'est souvent l'une des choses qui apporte le + dans l'optimisation de base ( sans parler d'acc, de volant moteur allégé etc).

Sur la j'ai jamais eu les tunes de le faire . Je voulais pas le raceland mais un meilleur modèle comme celui de chez Iresa ou SuperSprint.

Bref, sur le V6 de la mazda je reconnais que j'attends qd-même un vrai + car ceux qui ont monté ça sur leur xedos6 ont vu en moyenne un gain de près de 15ch en la passant au banc! Donc comme la mienne est reprog en +, j'espère que ça le fera.

Vous pensez qu'il m'en faut combien de mètre par contre pour le V6. Les collecteurs sont en photos à la fin de la page sur mon lien
http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=4&t=22049&p=446865#p446865

A+ les zamis!