Bonsoir alors je viens de recevoir mon collecteur 4/1 et j aurais voulu savoir la procédure pour le montage ( les outils, les goujons, joint de collecteur ??? )
Que faut il démonter? Les précautions a prendre ? Merci d' avance pour vos réponses


Ps: j ais trouver nul part réponse a mes questions

pour t'éviter de poster à tout va en risquant de ne pas avoir de réponses, je t'invite à acquérir la "bible"

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bone je me suis mis sur le montage de mon collecteur 4-1( grace à KID et encore merci) et probleme!
le ventilo n'arrive pas a rentré a ca place il touche legèrement le collecteur! il fait nuit je verais demin pour trouver une solution....

Ah en faite toi ce qui touche c'est les barres du ventillo ?

Tu as des photos?

Et sinon ton collecteur,il se monte bien, tu l'as pris ou car j'envisage de changer le mien?

Sur le miens aussi le ventilo touche legerement (4/2/1 raceland), tu ne peux pas y faire grand chose à par passer au spal ou peut etre tordre legerement l'armature du ventilo.

Tiens

Quand j'ai monté le mien, tout le monde m'a dit "Si, ça passe sans toucher !".
Au final, vous en venez tous au ventilo en façade

bon bah moi j'ai remis le collecteur d'origine en attendant d'acheter un ventilo extra plat de chez nsb concept: http://www.nsbconcept.com/27-ventilateur-nsb
je ne sais pas encore lequel choisir car j'ai la clim donc je ne peut pas le mettre devant le radiateur

c'est bizarre que tu touche ... moi ca passe a l'aise ...

Moi c'est raduc, pour monter le collecteur, j'ai viré le filtre à huile et le ventilo. Par contre, j'ai un radia d'huile donc une plaque entre le bloc et le filtre à huile. Et je passe en spal aspirant à la place de celui d'origine car en facade, j'ai le radia d'huile

Moi avec le 4-1 sans momiflage il y avait même pas 1 cm d'espace par contre avec le 4.2.1 avec momiflage sa passe sans touché sinon comme dis tout a l'heure essaye de torde les barre de ton ventillo sinon lime le un peu

je suis en train de me demander si mon collecteur viens bien d'une 106

j'ai de la marge moi ...

Moi il vient bien d' une 106 xsi je suis parti a orlean jusqu a samedi je verrais si je peux modifier mon ventilo

il faut couper les 2 pti renforts sur qui sont sur la patte de fixation qui gène, les couper sur environ 3com de haut ca suffit