Bonjour!

J'ai dans l'idée d'installer prochainement un tube afrique en lieu et place du catalyseur sur ma 1l4 95ch catalysé, j'aimerais savoir si il y peut avoir une incompatibilité ?
Apparemment ça peut causer des problèmes vis-a-vis du calculateur, c'est vrai?

Merci de vos réponse

Non aucun risque pour le calculateur,suivant le tube afrique que tu trouves (prix,matiere etc) tu peux aussi monter une ligne completes decata,j'avais acheter une ligne complete acier neuve sur mecatechnic a moins de 100e de memoire

déjà fais et sans soucis

Merci pour les réponses!

J'ai cherché et une ligne coute trop cher, je vais donc me contenter d'un tube afrique, sur mecatechnic c'est à peu près 150€

Sur GT2i 88€ (sans frais de port hein), ça suffira je pense.

Et niveau sonde lambda? aucun soucis de ce côté non plus? ^^

Je change ça dans le but de donner ensuite à la 106 une admission directe, enfin de quoi lui donner un peu plus d'air, et puis une barre anti-rapprochement (à l'achat elle avait déjà un décrantage, ressorts courts omp et amortisseurs koni)

Ce sont de bonnes idées?

Et merci pour les réponses, ça me rassure un peu, j'ai peur de commander un truc qui ne servira à rien car incompatible

Sonde et ligne? Pourquoi ça poserait problème
Sur leboncoin tu trouvera ca a bon prix (ligne) après le reste c'est des bases
Pour l'admission évite juste les filtres eBay ... green, k&n ... ont fait leurs preuves, admi dynamique et non "air chaud" sur le papillon et attention aux kit saxo/106 ph2 qui ne passe pas toujours sur xsi si je ne me trompe pas

Ok merci pour les conseils^^

Pour ce qui est de l'admission dynamique ça viendra plus tard, pour l'instant je vais juste mettre un bon filtre à air, ce sera un bon début je pense ^^