Bonjour
Pouvez vous me dire si le collecteur d'origine de l'xsi ainsi que le col de cygne sont identiques aux autres modèles ? Ou le diamètre est il spécifique sur l'XSI ?

Merci par avance

le diamètre est plus important sur xsi que sur les 1l4 de base.

Merci pour ta reponse.
Le collecteur est le meme mais le col de cygne est different, ou le collecteur aussi est different ?
Je restaure une XSI qui n'a aucun echappement et j'ai enormement de mal a trouver ce col de cygne...
Et je me suis pas encore décidé a investir des centaines d'euros pour 4-2-1 ..

Ecoute, moi j'ai mis un collecteur de 1.1 est c'est exactement le même que celui de xsi, car celui de xsi était rempli de calamine.

Pour le col de cygne, j'ai pas trouvé de différence entre xsi et 1.4. J'avais besoin d'un col de cygne avec pas de vis pour y mettre une sonde lambda (acquisition données). Par contre les autres sont différents en hauteur ! Le TU 1.4 est plus haut que les 1.0 et 1.1, par contre 1.6 je sais pas.

Tu as une version cata ou non cata ? J'ai un col de cygne de non cata en stock si tu veux.

collecteur identique du 1l au 1l6

les col de cygne il te faudra un de 1l4 ou 1l6 après pour bloc fonte c'est mieux car sinon la patte de fixation sur la boite ne corresponds pas.

pour ce qui est du diamètre su r1l4 classique (et bloc alu en général donc); il est plus fin un peu, si besoin j'ai le col de cygne d'une 106 quik de dispo

hello
C'est bien ce que je pensais pour le collecteur, je restaure une 1.4 donc le moteur a été preparé avec un bas moteur 1.6, mais je suppose que le bloc est le meme il ne doit y avoir que les bielles qui changent je pense.
C'est une non cata bien sur
J'ai trouvé un collecteur pas loin de chez moi, il me manque donc le col de cygne, si tu en as un je suis donc intéressé !

Je recherche aussi un silencieux d'origine...