L'isolation sert aussi accesoirement lorsque ton moteur prends feu , les attaches en plastique fondent et l'isolant tombe sur le moteur pour (en théorie ) étouffer le feu .
PS : Je ne l'ai plus sur la mienne , c'est plus pratique pour Karsheriser le capot !

Je ne pense pas, c'est peut être le premier truc qui crame.

A ta place je la lesserais pour ce que ca pèse, sinon à ce compte la tu vire la même sur le tablier et par la même occasion coté habitacle et plancher av. Ca va bourdonner!

Bah si ca chauffe un peu moins c'est pas plus mal

Tu crois vraiment qu'ils installeraient un matériau inflammable sous un capot de voiture ....

Moi perso l'isolant sous le capot il a viré,quand j'ai acheté la voiture il était tout dégueulasse et déformé, à tel point qu'il venait toucher par endroit le moteur...
Je pense qu'il n'a qu'un rôle d'isolant phonique et de `conservateur thermique`,ça conserve la chaleur dans le bloc moteur cette saloperie là...
A +

T'en a plein de matériaux inflammable dans une voiture. Notament les plastiques mais il y a des normes de combustibilité. Pour les plastiques de l'habitacle, la combu doit être inférieure à 100mm/min.
Cet insono est fait avec un genre sandwich de carton avec à l'intérieur du feutre (résidu de fiblres textile) alors ca doit bien cramer.

Et puis pour la chaleur qui serait gardée, c'est plutôt un effet indésirable.

Oui effectivement ça a plutôt un effet indésirable c'est pour ça que j'ai dit cette saloperie... pour parler poliment!!!

Mouai, perso je l'ai viré, et bien, pas trop de changement. Chauffe pas plus ni moins.

Par contre, la bande thermique semble laisser le compartiment plus froid.

En revanche aucun changement pour la température d'eau.

Mon collecteur (ou plutôt le col de cigne) s'est desserré avec la route et donc là, ma caisse faisait un bruit horrible, à chier.

Donc j'ai essayé de le resserrer (et réussi) par contre, un bout de poignet est venu effleuré un bout du collecteur (juste là où il n'y a pas de bande) et croyez moi, ça chauffe (...)

Z'ai un zolie marque maintenant (...)

C'est le métier qui rentre .

Mouai, ça fait un bout de temps que c'est déjà bien rentré

En fait, c'était obligé, mais ensuite, entre une petite brulure et un bruit de casserole toute la semaine (peux pas bricoler la semaine), c'était vite vu !

En tout cas, maintenant, fait plus de bruit

Info supplémentaire, quand ça fuit, ca marche moins bien et puis quel barrouff !!!!!!
Pourtant, la fuite était minuscule.

Il y a un joint métal entre le collecteur et le moteur?

Non carton,

mais moi, ça s'était desserré plus bas, entre le collecteur et la ligne

Désolé Alex pour ta brulure ,ça arrive même aux meilleurs ,la preuve...
Alors c'est vraiment efficace cette bande thermique?ça apporte vraiment qqchose tu penses?
Ah au fait merci pour ton mail c'est bon j'ai trouvé un bloc compteur chez ADLG sur ce forum!!!
Bonne route

Moi c'est ma passion me bruler en travaillant sous le capot car je touche souvent quand le moteur est chaud .

c'est vrai qu'un collecteur mal mit ou casser dans mon cas et la bagnole rame tout ce qu'elle peut en plus sa fait un bruit d'enfer
pour passer inconito y a mieux