iresa,mais tout les silencieux n'on pas la méme conception,donc c'est pour sa qu il ne font pas tt le meme bruit,puit il i a l'inox et l'acier,puit la ligne compléte ou pas,tt c'est facteur rentre en jeux.

Viens au rassemblement le 23 novembre est tu pourra te faire ta propre idée.

, mon frère la va se reprendre un iresa avec une groupe n

Sinon il va prendre une Groupe a

mais laisse tomber le baroufle que ca fait

salut diablo ; je serrai au rassemblement a toulouse ...


jai un s16 avec 4/1 , ligne droite supersprint sans PF et iresa , tu jugera ...

moi j'adore mais sa geule bien ...

aucun pv en circulation normal ... , faut savoir l dompter

Ca sert à quoi une groupe A quand tu as 3cv qui se tirent la bourre ?

Et un 1400 décata+ pot d'echapement de kéké^^ ( 100mm), sa fait un un jolie bruit ou un baroufe??? (voiture que je vais peut etre aquerrir donc j'ai pas plus d'info a vous donner dsl)

Moi c'est plutôt le silencieux le moins bruyant que je cherche parceque la 106 sur l'autoroute...
C'est pas une grande routière d'accord mais quand même!!
Mon ancienne 1360 avec carbu double corps faisait bien moin de bruit!!
J'ai bien envie d'essayer un silencieux de 406 pour voir...

les pot de 406 sorte droite donc merdique a adapter ...

ben ouvre ton pot et reblinde le de laine de roche ^^

C'est un peu la question que je me posais moi aussi.

Une ligne grA sans prépa fait a mon avis plus perdre que gagner

Les sorties des pots de 406 ne sont pas toutes droites...sur les HDI elles descendent.

Un ET40 de chez iresa avec ligne complete inox