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 Sujet du message: Le silencieux le plus bruyant...
MessagePosté: Mercredi 22 Octobre 2008 0:49 
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Inscription: Jeudi 04 Janvier 2007 23:39
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Salut à tous!
Voilà je voulais monter un Iresa ET40 Gr.N, mais d'après de nombreux avis, le son est vraiment très fort!!! :roll:
Alors je voulais avoir clairement l'avis des forumeurs qui connaissent! :mrgreen: Je vois pas comment une simple sortie pourrait faire + de barouf qu'une ligne Gr.N sans PF, mais bon j'ai entendu dire ça pls fois! :bourrer: Donc bon pour savoir ce que vous pensiez! J'ai juste le décata sinon niveau échappement! tout le reste est de l'origine!

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MessagePosté: Mercredi 22 Octobre 2008 5:13 
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j'avait une ligne complete inox (collecteur ligne sans PF et l'iresa) et sa fesait vraiment du bruit c'est sur !!!! je suis repassé avec l'intermediaire acier d'origine avec PF et c'est le jour et la nuit !! (mais sa fait encore pas mal de bruit :) )

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MessagePosté: Mercredi 22 Octobre 2008 20:34 
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sache que tout le bruit est a 90% retenu par le pot d'echappement essai d'enlever celui d'origine pour voir et tu me croiras. :bien:
aprés le iresa ET40 faut un gros ronron si tu cherche le plus bruyant prend celui ci sinon aprés faut viser dans les marque de kéké pour un peu moins fort genre remus
mais aprés si tu veux juste un ronron au ralenti sans reveillé les voisins en accelerant tu prend un OMP :inlove: (perso les meilleurs je trouve)
mais bon aprés chacun son ronron preferé :bien:

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MessagePosté: Jeudi 23 Octobre 2008 0:49 
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Oue désolé de faire un post pour ça! :dentier: Mais bon ça me tracassais...
Franchement, la qualité de finition a l'air top sur ce pot! Il pèse seulement 2,85kg!!! L'origine en fait 9,5! Après j'adore un bruit qui fasse vraiment "course" mais bon, j'ai vu des témoignages flippant alors je préférai demander! :vivemoi: par ex, un type qui l'a revendu après 3j parce que son voisin crisait! :dentier:

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MessagePosté: Jeudi 23 Octobre 2008 5:25 
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sa fait plus d'un ans que j'ai du Gr N et on ma jamais rien dit :)

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MessagePosté: Jeudi 23 Octobre 2008 17:17 
fait gaffe l'iresa c'est:flic en vu poid mort ou alors tu es cuit s'il t'ont entendu ariver de loin....c'est du vécu


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MessagePosté: Jeudi 23 Octobre 2008 17:40 
c'est le "silencieux" que j'ai gardé environ 6 mois, a l'époque ou je roulé en S16, p'tet meme plus ...

c'est vrai que les voisins se sont pleint :dentier:
c'est vrai que ca fait un bordel d'enfer :loving:
et c'est vrai aussi que si tu passe a coté d'une voiture de police, te te fait controler :p1 mais perso, sur 4 arrestations, j'ai jamais eu de pv ou quoi que ce soit en rapport au bruit ( alors que j'ai jamais eu le reflexe de me mettre au point mort devant eux :vivemoi: ) ...

y'en a meme un qui ma dit qu'elle faisait un jolie bruit :lolbis:



donc bon, tout le monde dit que les policiers sont des ... ( ce que vous voulez ), moi je dit rien :bien:


apres ce qu'il faut savoir aussi, c'est que si t's pas habitué, tu risque d'avoir mal au crane un p'tit bout de temps, le temps de perdre un peu d'audition et apres ca sera bon :lolbis: :lolbis: :lolbis:
et qu'aussi, tu aura du mal a parler aux autres dans la voiture ... surtout ceux de derriere qui n'entendront absolument rien :p1


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MessagePosté: Samedi 25 Octobre 2008 0:21 
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Mais dans ce cas... Comment se fait-il que ce silencieux fasse bien + de bruit que les sorties Gr.N des autres marques! :roll: C'est ce que j'aimerai comprendre! :mrgreen:

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MessagePosté: Samedi 25 Octobre 2008 10:30 
beaucoup moins de laine de roche a l'interieur ... ;)


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MessagePosté: Samedi 25 Octobre 2008 10:51 
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Ok! j'avais pas pensé à ça j'suis bête! En gros il est vide quoi! :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 06 Novembre 2008 21:30 
moi je l'avais avec une ligne complete inoxcar sans pf, s'etait vraiment
violent (limite insupportable), et sa petarade dans tout les sens :mrgreen:
Par contre je l'ai monte sur une saxo avec le cata, et la bizarement
il faisait deja beaucoup moins de bruit, vraiment discret.


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MessagePosté: Vendredi 07 Novembre 2008 17:27 
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Je viens de recevoir le mien que j'ai monté sur ma saxo VTS.

J'ai toute la ligne d'origine sauf le silencieux iresa et je t'assure que dans cette config' il est tres discret (limite trop)


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MessagePosté: Vendredi 07 Novembre 2008 19:01 
voila c'est vraiment se que j'ai constate, avec une config origine il est vraiment tres discret :mrgreen:


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MessagePosté: Vendredi 07 Novembre 2008 19:36 
Mon témoignage sur une Saxo VTS 16, alors j'ai eu le iresa dont tu parles avec une ligne d'origine, bilan c'est raisonnable !

Je l'ai eu aussi en ligne gr.n complete (collecteur 4/1 iresa, decata, inter sans pf et silencieux iresa), bilan extremement douloureux !!! et j'insiste :bourrer:


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MessagePosté: Dimanche 09 Novembre 2008 13:59 
iresa Grn sur ligne d'origine sur xsi1600 raisonnable en ville même magnifique!
Mais à partir de 120-130 ça fait mal à la longue


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MessagePosté: Dimanche 09 Novembre 2008 18:36 
je pense qu'il a comprit la :cagoule:






















































:cache:


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MessagePosté: Lundi 10 Novembre 2008 17:46 
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Messages: 122
Localisation: issoire
iresa,mais tout les silencieux n'on pas la méme conception,donc c'est pour sa qu il ne font pas tt le meme bruit,puit il i a l'inox et l'acier,puit la ligne compléte ou pas,tt c'est facteur rentre en jeux.


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MessagePosté: Lundi 10 Novembre 2008 18:13 
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Messages: 146
Localisation: Toulouse
Viens au rassemblement :xsi: le 23 novembre est tu pourra te faire ta propre idée.


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MessagePosté: Mercredi 12 Novembre 2008 12:26 
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Inscription: Lundi 05 Novembre 2007 13:09
Messages: 300
Localisation: 95
+1, mon frère la va se reprendre un iresa avec une groupe n

Sinon il va prendre une Groupe a

mais laisse tomber le baroufle que ca fait

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Pour des conseils sur l'entretien de votre titine: c'est iciImage


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MessagePosté: Mercredi 12 Novembre 2008 15:42 
salut diablo ; je serrai au rassemblement a toulouse ...


jai un s16 avec 4/1 , ligne droite supersprint sans PF et iresa , tu jugera ...

moi j'adore mais sa geule bien ...

aucun pv en circulation normal ... , faut savoir l dompter :)


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