voila je vous explique mon souci
donc je vient d acheter une barre stab de sax/106 (donc diametre 22) pour foutre ça sur ma tite gti
jusque la rien d alarmant elle passe sans souci puisque les fixation sont les meme...
là où ça vient se compliqué c 'est pour la compatibilité entre cette barre et la ligne d echap
en effat sur les ax la barre stab est droite au nivau de la ligne et c 'est la ligne d echap qui contourne la barre en passant par dessus.. mais sur les sax/106 c 'est l inverse la barre stab est couder au niveau du passage et de la ligne et donc la ligne serait droite a cet endroit

donc jusque la pas trop de souci il va falloir que je traifcote une ligne a cet endroit la pour la faire passer nikel....puisque je ne veux pas me ruiner dans une ligne sur mesure chez un pro

donc ma question est la suivante
est-ce que quelqu un pourrait svp me poster plusieur foto de ligne de 106/saxo monter et demonter que je voit exactement a quoi celle ci ressemble au niveau de ce passage se serait vraiment cool

merci par avance

faut le dire si ça vous fait chier de répondre

bah dans ce cas ce n'est pas très compliqué, le tuyau étant droit sur nos 106 a cet endroits la ça ne devrai pas poser de problème pour le modifier.

Sinon coupe la barre stab et colle a la glue ....

Et tu ne peux pas monter une ligne de 106 directement ?

sinon voila quelques photos en espérant que ca t'aide

merci larcenn et merci val c 'est sympa

la ligne que tu a val celle sans le parflamme c 'est quoi c 'est une origine modifié ou une autre marque ????

Supersprint SPF la peinte et la brute par contre je viens de remarquer sur la supersprint ( il y en a une plus récente que l'autre sur les photos ) l'une des 2 est à l'air moins courbée que l'autre
Bizarre pourtant le meme modele meme ref

ok merci pour le renseignement vu que ça a l air d etre des ligne acier je vais voir ça chez supersprint et hop fair eune modif sur uen ligne de gti