C'est les même il y a que le collecteur qui change donc pas de souci pour la ligne
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| ligne grA 60mm sur 106 xsi 1.4L,quelle reference ? http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=96&t=27398 |
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| Auteur: | gleyzou30 [ Mercredi 30 Octobre 2013 8:46 ] |
| Sujet du message: | ligne grA 60mm sur 106 xsi 1.4L,quelle reference ? |
salut a tous je viens vers vous pour savoir quelle ligne groupe A je peut monter dessus car je trouve aucune référence pour sa - une de ax groupe a - saxo vts ? merci a tous |
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| Auteur: | gleyzou30 [ Lundi 04 Novembre 2013 22:23 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
personne a jamais fais ca? merci a vous |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Lundi 04 Novembre 2013 22:32 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
celle d'ax ne passe pas c'est certain. celle de saxo doit se monter. |
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| Auteur: | versace [ Mardi 05 Novembre 2013 17:57 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
Pourquoi ne pas monter une ligne de 106? |
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| Auteur: | zepequeno [ Mardi 05 Novembre 2013 18:25 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
versace a écrit: Pourquoi ne pas monter une ligne de 106? Car difficilement trouvable en groupe a,sauf pour la 106 s16 |
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| Auteur: | Antoine [ Mardi 05 Novembre 2013 18:31 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
C'est les même il y a que le collecteur qui change donc pas de souci pour la ligne
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| Auteur: | versace [ Mercredi 06 Novembre 2013 16:58 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s |
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| Auteur: | momo6487 [ Mercredi 06 Novembre 2013 17:38 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
A ce prix là autant la fabriquer soit même |
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| Auteur: | versace [ Mercredi 06 Novembre 2013 18:03 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
J'ai pensé pareil,tu devrais contacter Mcfleury
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| Auteur: | gleyzou30 [ Mardi 10 Décembre 2013 18:10 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
merci a vous jai opter pour une groupe n finalement 
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| Auteur: | beewolf [ Mercredi 18 Décembre 2013 23:07 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
et suivant la config de la voiture c'est bien mieux une ligne GrN . La GrA sera surdimensionnée par rapport a un moteur stock ou presque . Faut commencer a avoir une grosse prepa pour monter ca  Sinon apres 0 de couple ^^ |
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| Auteur: | PF47 [ Dimanche 21 Avril 2019 22:22 ] |
| Sujet du message: | Re: ligne groupe A 106 xsi 1400 |
inutile si pas de 8S kit car ou de 16s kit car, met un ligne classique, et meme la ligne classique est grosse, les endroit ou sa coince n'ont pas de rapport avec le diam des tube, mais plutot le collecteur, ainsi que l'echapp final a bien calculer le coup pour pas trop liberé. une ligne direct sans cata,pf,inter de 106 1.5D ou saxo 1.5D en 40mm va tres bien jusqu'a du 130ch ![[icon_exclaim.gif]](./images/smilies/icon_exclaim.gif "[icon_exclaim.gif]"){kind=icon} Si jamais tu repasse. c'est completement contre productif de vouloir mettre un ligne groupe A en 60mm sur un bloc de 100ch.... ![[icon_rolleyes.gif]](./images/smilies/icon_rolleyes.gif "[icon_rolleyes.gif]"){kind=icon} quand bien meme tu aurais 100ch car 100ch c'est sortis d'usine, pas avec 250000km ! fait un passage banc avec ta ligne full origine et ensuite la groupeA full avec ton collecteur grA qui doit etre un daluz ou sur mesure, totalement debile sur un moteur stock, tu vera la dif , de 5ch... , juste grace au decata et au PF retirer, c'est tout, donc c'est utile ?  mama
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