inox=à vie
acier= rouille
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| Auteur: | keiaem [ Vendredi 27 Janvier 2006 20:54 ] |
| Sujet du message: | ligne inox ou acier ? |
voila je voulais savoir si c'etait mieu de mettre ligne en inox ou en acier quelles sont les meilleures perf et le meilleur bruit ? |
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| Auteur: | Grosminet [ Vendredi 27 Janvier 2006 21:38 ] |
| Sujet du message: | |
La problème de l'acier c'est que ça rouille vite alors que l'inox non. Les perfs c'est à peu près pareil... Le bruit c'est à toi de voir, le truc qui est sur, l'inox fait + de bruit, donc si tu as pas de problème avec les flics ben prends l'inox ! |
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| Auteur: | keiaem [ Vendredi 27 Janvier 2006 21:44 ] |
| Sujet du message: | |
ok merci je vais voir ça alors |
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| Auteur: | JULIENXSI [ Vendredi 27 Janvier 2006 21:49 ] |
| Sujet du message: | |
inox=à vie acier= rouille
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| Auteur: | keiaem [ Vendredi 27 Janvier 2006 21:54 ] |
| Sujet du message: | |
ouai mais quand j'entends la voiture de wilo  donc je me dis acier
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| Auteur: | C.W.L [ Samedi 28 Janvier 2006 1:31 ] |
| Sujet du message: | |
Je poste mon avis demain... 
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| Auteur: | C.W.L [ Samedi 28 Janvier 2006 11:27 ] |
| Sujet du message: | |
Grosminet a écrit: La problème de l'acier c'est que ça rouille vite alors que l'inox non.
Les perfs c'est à peu près pareil... Le bruit c'est à toi de voir, le truc qui est sur, l'inox fait + de bruit, donc si tu as pas de problème avec les flics ben prends l'inox ! C'est pas sur.
De toutes les lignes Gr.N que j'ai entendu, l'acier fait un bruit beaucoup plus Racing, l'inox est un poil plus sobre.
Le problème de l'acier, c'est qu'avec la condensation, ça rouille de l'intérieur. :l Puis il faut l'entretenir à l'extérieur, si tu vois qu'elle commence à rouiller, il faut mettre un coup de peinture anti-rouille.
Bref, une ligne acier nécessite un contrôle hebdomadaire.
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| Auteur: | alfanumerik [ Dimanche 29 Janvier 2006 0:59 ] |
| Sujet du message: | |
et l'inox ne cassera jamais la ou l'acier pourra se fissurer. il est plus cher aussi en inox |
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| Auteur: | minami106 [ Dimanche 29 Janvier 2006 11:13 ] |
| Sujet du message: | |
moi je te dis sans conteste, ligne inox, ma ligne en acier a littéralement petée en pleine route un jour, une fissure et 15 min apres, bam un bruit de metal qui tombe et des étincelles sur la chaussée dû à la ligne trainant sur la route.. (c'est le pire cas) L'inox ne rouille pas, ne s'use pas comme l'acier, donc meme si c'est un peu plus cher, c'est vraiment un moindre coup car tu la changera plus jamais ! |
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| Auteur: | val972 [ Dimanche 29 Janvier 2006 12:19 ] |
| Sujet du message: | |
inox : - bruit `:inlove: - durée de vie 
- bien plus cher que l'acier
- plus leger il me semble
acier : - moins bon mais quand meme
- largement abordable niveau tarif - rouille - plus lourd |
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| Auteur: | minami106 [ Dimanche 29 Janvier 2006 12:26 ] |
| Sujet du message: | |
oui oui confirmation, c'est largement plus leger, j'ai sous-pesé mon collecteur d'origine et mon collecteur inox 4/2/1, c'est simple, l'origine fait presque le triple en poids.. |
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| Auteur: | nippon [ Dimanche 29 Janvier 2006 13:11 ] |
| Sujet du message: | |
ouais mais bon entre faire du bruit pour 10 c pas terrible tout les jours ... 
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| Auteur: | TitiXsi [ Dimanche 29 Janvier 2006 13:56 ] |
| Sujet du message: | |
Le top c'est full inox, quand tu entends un moteur ronfler long et se raprocher, tu attends une moto, et la tu voit quoi ?? Une XSI C'est beau... inox 
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| Auteur: | keiaem [ Dimanche 29 Janvier 2006 15:29 ] |
| Sujet du message: | |
ok bon ba je vais voir pr l'inox alors merci a tous |
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| Auteur: | alfanumerik [ Dimanche 29 Janvier 2006 15:57 ] |
| Sujet du message: | |
minami106 a écrit: oui oui confirmation, c'est largement plus leger, j'ai sous-pesé mon collecteur d'origine et mon collecteur inox 4/2/1, c'est simple, l'origine fait presque le triple en poids..
le collecteur d'origin est en fonte il me semble nan ? |
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| Auteur: | keiaem [ Dimanche 29 Janvier 2006 16:47 ] |
| Sujet du message: | |
ouai il es en fonte |
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| Auteur: | minami106 [ Dimanche 29 Janvier 2006 16:49 ] |
| Sujet du message: | |
oui en pure fonte, bien lourde, c'est simple, quand il est en entier, j'ai un mal de chien à le soulever au dessus de ma tete d'une main (pour faire le con avec à la Conan le barbare) |
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| Auteur: | tyty [ Lundi 30 Janvier 2006 2:16 ] |
| Sujet du message: | |
je suis pas tout a fait d'accord pour l'inox.l'inox reffroidi beaucoup moins bien que l'acier.quand on fait du circuit on privilegie l'acier car beaucoup moins chere.et dissipe mieux la chaleur sur le collecteur.je ne parle pas des team professionnel avec des lignes inox de tres haute gamme,car les pots que l'on trouve dans le commerce en inox n'ont rien a voir avec ses teams.apres c'est les gouts et les couleurs. |
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| Auteur: | keiaem [ Lundi 30 Janvier 2006 15:51 ] |
| Sujet du message: | |
ok merci donc je vais peser le pour et le contre et je vais voir ça sinon combien coute un tube afrique ????? |
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| Auteur: | minami106 [ Lundi 30 Janvier 2006 15:52 ] |
| Sujet du message: | |
dans les 120 roros le tube à fric |
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