Bonjour,
J'ai lu quelque part q'au CT le technicien est tenue de vérifier la présence et le fonctionnement du cata et de la sonde lambda sur les véhicules mis en circulation à partir du 1er janvier 94, alors que les premières autos catalysées sont arrivées 1 an plus tôt. Est-ce vrai?
Merci.

normalement au ct le cata est controlé!!!

Sur Haynes Tuning ca dit à partir de année model 94.

tout a fais juste (mon boss tient un controle technique) controle cata a partir du 1er janvier 1994 sinon il y a une methode de controle pollution pour les vehicules anciens ou une xsi decata passe sans probleme.

Ah tiens ca m'interresse si c'est début janvier 1994 et non le millesime 94 car elle du 2/12/1993 la mienne ca serait trop bien qu'il ne me fasse pas chier avec ca .

c'est sur je m'etait renseigné quand j'ai decatalysé la mienne car elle est de 93 aussi .

ah donc j'y vais avec le cata vidée et c'est bon ?
Ca tue ca je l'enverrais bouler sinon .

térrible sa merci tom's de l'astuce

lol et moi? ah non c'est vrai c'est d'origine sans cata lol!!!

merci pour cette info

Et moi je n'ai pas le droit à un merci!!!!!!
Si ça interresse quelqu'un j'ai un cata vide à vendre et bientôt un tube afrique...

Merci azizouh

De rien Tag

moi j'ai déja le tube afrique héhé, mais je garderais ma cata quand même, elle a même pas 10 000 bornes

Comment tu as une 106xsi qui n'a que 10000km?c'est d'origine?????

Non pour lui le catalyseur est au féminin!

Ah ok...Est ce que quelqu'un serait interessé par un moteur 1.4l de 92 environ 150 000km, je ne sais pas ce qu'il vaut je l'ai juste entendu au ralenti.

non, elle a 95 000 km, mais le catalyseur, a été changer à 85 000 km, ainsi que le silencieux...

C'est une vrai merde ces catas, la mienne a 100000 puis à 150000 ca merdait à bas régime alors vidé, mais comme ca résonnais un peu, j'ai mis un tube aftique à 110 euros. Mais faut savoir que chez supersprint il y a un tube direct collecteur/silencieu sans coupe flamme pour 120 euros env. et avec coupe flamme 220 euros env.
Ces deux tube n'on pas les deux écrasements avant le silencieux, nickel chrome pour les perf!

Ba voui j'ai ça et je suis pas le seul sur ce forum!

J'en avais un avant sur ma 1ere mais je savais pas d'ou, j'aurais du fouillé un peu plus surtout a cause de ces écrasement sur la ligne d'origine.