Suite XS, Samedi 11/04/2026


Concernant l'avant de ma XS, plusieurs choses :

1/ je suis en train de regarder comment m'organiser pour découper la traverse supérieure
(2e découpe, la 1er était dans le passer sur le dessous de celle-ci pour ma 1er écope d'air forcer).
Ma 1er écope qui s’était abîmé, déformé avec la chaleur et qui était une pièce test/fusible est
partis à la récup plastique poubelle.



Comme je l'avais précédemment dis plusieurs fois depuis fin 2021/ début 2022, le bloc
moteur V3+ sera avec une nouvelle écope d'air forcer en 2 voir 3 morceaux et une nouvelle filtration
(toujours en mousse à grosse maille dense = max d'air).

Je vais soit m'en faire une en inox et au TIG, l'avantage de l'inox est sa résistance et sa
rouille pas, mais c'est pas maléable à souhait.
Soit une en machine 3D.
Ecope 3D = Machine de grande taille, ou assemblage de morceaux...
Plastique = Soucis avec la chaleur du collecteur donc par-thermique obligatoire.

En inox, il faudra une plieuse et une anguleuse pour faire des choses courbe, obligatoirement.
(Ce qui est pas possible actuellement).
Sinon, ya la classique fibre, en tissus fin, mais bon..... j'ai pas envie cela me fait chier, par
contre pour les courbures c'est top la fibre.
A voir plus tard ce que je choisirais, je vais déjà découpé la traverse proprement.

2/ Ensuite, il faudra que je lui rajoute un renfort démontable à ras le haut du radiateur, comme
je le vulgarise en croquis ici :



3/ Du coup, concernant les fixations de mon ventilateur actuel "grand taille" il va
falloir que je revois les deux du haut.


Mon ventilateur actuel grand taille (photo de 2015/2016) :


Mais,
Je vais peut-être pas garder se grand ventilo adaptable.
Je vais peut-être mettre les deux moyen que j'avais acheter fin 2017 pour la 306 S16, qui avec ce qui c'est passer sur la 306 non finalement jamais servit... Ils sont neuf et en carton.
A voir si la taille colle, il me semble que non.... les deux cote à cote dépasse..
Pourquoi 2 spal et pas 1 seul ? Réponse : La fiabilité.
Si un claque j'ai le deuxième.
Attention, mon faisceau PSA est prévu pour un spal en puissance, pas deux, donc mettre deux
spal humhumhum sa va tiré et grillé (comme les histoires de pompe).
Je vais peut-être devoir passer sur un faisceau de 106 phs2.1/2.2 a double ventilo.
(Celui de mon ancienne ET irait ? (phs 2.2, moi 2.1 avant mi 99, à voir donc), je l'ai toujours...
je vais regarder).

Ici en photo les deux spal prévu pour mon ancienne 306 S16 :





4/ Pour finir,
j'étais aussi en train de regarder comment je vais mettre mon radiateur d'huile que j'avais
acheter en 2015 pour la XSI et qui au final à ....... jamais servis comme la XSI à fait que 50borne
pour des essaies de frein et autres mise au point.
Je vais devoir allonger les durites à tout les coups.
Et, il faut que je change sa plaque sandwich, car elle à pas d'emplacement pour les sondes
de pression et de température d'huile.

Ici des photos de 2015/2016, on peut voir le radia d'huile pour la XSI :
(Je compte le placer de manière identique sur la XS, mais plus avancer, pour laisser de la place au spal).






Un autre liseret fait son apparition coté aile arrière droite :


J'ai nettoyer un peu le jaunissement du vernis Motul des extensions, vernis mis début 2019 lors de la
peinture de mes extensions/ du kit sport (origine Quik).
Sa fait un peu "moins" dégueulasse..
(Comme dis dans mes précédents message, le kit sport partira en peinture chez un pro de renom
dans le futur).




Les new balai EG :







Je ne sais plus ce que c'est ces deux pré-câblage que j'ai entouré en bleu clair.
Clim ??
ABS ??
Je vais faire des recherches, j'ai les schémas des faisceaux.
(Je ne compte pas rajouter la clim).




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Suite XS, Dimanche 12/04/2026

Nouvelle plaque sandwich commander, en couleur noir.


C'est dingue la différence de prix :
DriftShop : 50€ > Amazon : 20/25€ > Aliexpress : 15€ fdp gratuit....
Pour exactement le même produit au final, car c'est pas du made in France hein...
Donc j'ai commander chez Aliexpress.


La dernière commande que j'ai faite sur DriftShop en 2020, dans laquelle j'avais commandé de
la bande de collecteur noir (qui est devenu blanche....), et la plaque sandwich bleu que j'ai actuellement,
cela m'avait coûter 100ball.
Et ils ont pas été capable de me rembourser la bande noir devenu blanche ces escrocs.
Et bien sur, sur Aliexpress à la même période !?!? > Cela m'aurait coûter pour exactement les mêmes
produits : 30balles ............................

Les mag/ les sites Français c'est finish pour moi.
Surtout quand tu vois tout qui monte partout.
Surtout quand tu te rend compte que tout ces sites web, ils te vendent du Chinois 3/4x le
prix de chez Wish/ Aliexpress.... et c'est le même matos....
Mais estampiller X/Y dixit... C'est de l'escroquerie enfaîte.
En sachant que ces sites Chinois se font eu aussi une marge conséquente depuis l'usine mère...
Ce matos à rien à voir avec de l'origine PSA ou RNO ou autres marque de renom.

D’ailleurs neuf, sa fuit déjà l'huile....
Aucun couple de serrage préco pour le matos fournis, aucun joint de rechange...
Le joint durcit et se fissure à la longue, il est aussi deux fois plus fin qu'un joint de modine PSA ou RNO..
La pièce de serrage, sa partis hexago où ont met la douille est 4x trop fine, du coup tu as intérêt
d'avoir une douille neuve en Facom et uniquement en 6pans, et de très bien t'y prendre car sinon c'est foirage
de la tête du mamelon de serrage....

Donc ici en France, les sites Français te vendent du matos de merde qui vient de wish/Aliexpress une fortune...
et quand sa merde y'a pas de garantie, comme avec ma bande noir devenu blanche en 2/3 jour d'utilisation...
Bref
Et tu les voient rouler en Porsche derrière, comme ceux des réseaux de reprog avec leurs soit disant ingé
en électronique derrière dans les bureaux...


Pour les durites du radiateur d'huile, pour des plus grandes si besoin, cela sera pareil : Achat sur Aliexpress.
Concernant mes raccords Dash10, je vais retirer le rouge et bleu tuning jaki avec de l'acide.
Cela retirera l'anodisation et l'alu redeviendra alu.
Je pourrai même les peindre en noir ensuite, donc tout cela m’évite de racheter les mêmes en noirs.
Donc nickel.

Suite XS, Lundi 13/04/2026

Toutes les baguettes de la caisse et les bandeaux de PC sont passer au Polytrol.
Je vais laisser le produit dessus (au bout d'un moment ça colle plus c'est sec au toucher).
A voir ce que cela donnera dans le temps et avec les lavages.
On peu voir au passage les extensions du kit sport moins jaunis avec ce que j'ai décris dans mon précédent message.
(Ma XS est pas nettoyer depuis +/-7mois, donc dégueulasse).









Mise à jour Samedi 25/04/2026

La plaque d'échange pour le radiateur d'huile est arriver y'a 5/6jours.
Photos :






Donc voila, comme j'ai expliquer plus haut, c'est la même pièce que chez driftshop vendu 50€
chez eux (hors fdp, je pense qu'il rajoute 5/6/7€ de port) qui ici est vendu entre 10 et 15€ (fdp gratuit) sur Aliexpress.....
Cherchez l'escroquerie...
On à la même chose avec les radia d'huile, les spal, les connectiques dash, et une quantité
astronomique de pièces....


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Ça avance, merci pour le partage, et surtout bon rétablissement.