Ah oui la pate derrière ma boîte celle de sélecteur
A moins de repercer pour mettre un bitot...

Etape 1 : Avoir une bonne boîte de vitesse

Bonjour à tous, je commence la prospection pour la boîte.
Pour résumé : j'ai une boite en 13x59 avec la cloche cassée et fêlée, une boîte hs avec la cloche intacte et je voudrais faire de ces 2 boîtes bizarres une bonne boîte avec au passage le remplacement des roulements, et de toutes les pièces d'usure qu'il faut remplacer.

J'ai 2 choix : le faire, ou le faire faire !
Je vais envoyer un message au contact que l'on m'a envoyé. à suivre

Pierre sur les forums c'est p027372

Je croit que ax transfo propose aussi ses services à vérifier avec lui
et pour avoir le prix des pièce: eb technologies
http://www.ebtechnologies.fr/

Super complet, merci !

je cherche depuis ce matin mais dur dur de trouver un couple court ou boite complète courte a un prix intéressant.

vous connaissez ce site ??
http://serviceboitedevitesses.fr/c/7-peugeot?page=2

wouaouuwww mais c'est terrible ça !

sympa le site, sa se passe en mag ou uniquement via le net ?
les prix c'est avec renvoie de ta boite usé je presume ?
a voir les fraies de port

écoutes le site jamais tester pf47, j'ai vu ce site depuis longtemps.
faut chercher des avis je pense

yes jb il a l'air bien le site

je connaissais pas celui la

faudrait tester une de 106 rallye, l'ouvrir et vérifier le couple a l'intérieur

sauf que j'ai pas les 500€ en ce moment, ca sera la révision de mon dayli en premier

Jme pose une question : est ce qu' un short shift ne me permettrait pas de m'aider à passer les vitesses vu que ça change le debattement de la tringlerie ?

ça raccourcie le débattement, maintenant est ce que ça amène une réelle aide au passage de vitesse.....

as tu pu résoudre ton souci de bobines?

J'ai pas du tout regardé. J'ai raccompagné la 106, puis jl'ai déplacée pour la mettre dans un endroit où on ne me l'enlèvera pas. Et là je réfléchis à la boîte de vitesses :

- acheter les pièces et le faire moi même
- acheter les pièces et le faire faire
- acheter en reconditionné

Pour la bobine, jvais pas chercher : ça va être bobine de xsi avec faisceau de bougies.

je viens de t'envoyer deux sms Jb

si tu veut un coup de main texto

Bon anniv

Ouiiiiiii Thanks again !

Bon anniversaire

On y retourne ??

J'ai déserté le forum, car de nombreuses choses ont changées de mon côté.
J'ai moins de temps, mais c'est l'heure !!!

Alors, voilà le récapitulatif des choses que je dois faire :

Changement de boîte : remplacement par un 13*59
Changement de triangles : cuits
Changement des amortisseurs arrières : cuits cuits
Changement du système d'allumage : cuits cuits cuits
Changement de pneus : cuits cuits cuits cuits
Changement de plaquettes : cuites

Bref : un gros changement quoi.

OBJECTIF : TERMINER LE REMPLACEMENT DE BOITE AVANT OCTOBRE

Pour le moment j'ai déposé la boîte, que je vais mettre en vente, elle fonctionne, mais le sélecteur est à remplacer si je veux pouvoir passer la 5e et la marche arrière sans toucher mon collecteur d'échappement. Je précise que c'est LA raison qui fait que je la change, et déposée pour déposée, j'aime autant passer sur un 13*59.

Etape à suivre : changement d'embrayage