Intéressant comme idées, on va voir ce que ça donne, t en rouleaux normalement petits paliers. aac ax sport si tu veux

attention que les données du tu24 sont pour une rampe a patins, le bras de levier n'est pas le même entre les 2 rampes. G déjà tente ce genre de montage...pas top, surtout niveau ralenti et pollution, par contre couple intéressant au milieu. Je partirai plutôt pour un aac petits paliers oriente couple de chez catcams par exemple le 4901201.

:kakashi:

au premier abord elle a l'air en bon état
elle a même le cache batterie d'origine

:kakashi:

au premier abord elle a l'air en bon état
elle a même le cache batterie d'origine

Ouais c'est clair, j'ai jamais réussi à mettre la main sur cette pièce
Toutes les factures depuis 97, c'est beau aussi !
C'est une sacrée usine à gaz ton programme là, t'es sûr que c'est pas un coup à se retrouver avec que des caisses en chantier et rien qui roule avant un bail ?

C'est fou que ça tournait nickel avec des bougies pareilles, tu m'étonnes que t'étais surpris au démontage
Pour le moteur qui rend l'âme, t'achètes une vieille mémère de plus de 20 ans et 200000 bornes dans son jus qui devait pas dépasser les 4000 tours minute avec les anciens propriétaires et tu lui fais taper des 200km/h et des D.A. en l'état, c'est pas surprenant qu'il y ait des trucs en fin de vie qui lâchent direct
Néanmoins tu peux toujours tenter d'appeler l'ancien proprio et tenter une annulation de la vente a l'amiable, c'est arrivé à un pote vendeur d'une vieille guez et il a repris la voiture pour ne pas avoir des histoires même s'il était persuadé que l'acheteur avait fait le cochon avec. Si le mec ne veut pas par contre, ça craint parce que si tu te lances dans une procédure juridique, ça dure jusqu'à des années et le véhicule doit être immobilisé pendant toute la durée, autant refaire le moulin.