Salut bon voila depuis le temps que je chercher tous sa tous sa, je commence a pedre patience et sa me prend la tete de voir ma rallye dans le garage sans touné pasque ya un putain de probleme de merde que j'arrive pas a résoudre!!

Donc voila cette hiver ma rallye est tomber en panne. L'injection a couper net. Sa me le fesai de temps en temps un mois avant en roulant couper puis paf sa repare direct sans s'arreter. La elle a caler pour de bon imposible a redémarer! J'ai mon relais double qui claque bien tictac ma pompe a injection marche bien elle ENVOIE PAR IMPULSION de l'essence au moteur et revient. Le voyant auto diag moteur s'allume a chaque fois que l'impulsion se fait. J'ai un anti demarage codé aussi mais sa métone que sa soit lui! CODAGE A CLAVIER.

J'ai verifier: Masse moteur et caisse sa le fait
Relais double changer
Capteur PMH neuf
Filtre essence ok
Essence aller retour moteur ok
Prise CDI ok
Injecteur nétoyer
Volet papillon netoyer

Je sais plus quoi regarder sa commence a me couter en piece pour rien en plus sa me soul!! MERCI DE ME DONNER UN TI COUP DE MAIN SE SERAI SYMPAS

Salut,

fais une présentation dans les règles, merci.

Ensuite, on répondra à tes questions.

@+

wé mais ou? dans presentation véhicule

bah oui viktor52 tant qu'a jouer le modo lol tu pourrais lui mettre un lien...

tu peux présenter ton auto ici: viewforum.php?f=4

pour ton probleme ben perso j'en sais rien!

Désolé, je voulais pas jouer les modos

Et je trouvais que la section était facile à trouver quand même non ?

Pardon

je déconne lol,

mais c'est vrai qu'elle est facile a trouver,et qu'une ptite présentation coute rien,mais faut pas envoyer bouler les newbie comme ca ils vont croire qu'on est pas cool ici

vous inkieter pas pour moi!! Parcontre ma titine elle m'inquite!!

Autant pour moi...

Sinon, pour ta Rallye, ton faisceau injos est dans quel état ? Et ton filtre à essence ?

filtre essence ok!

La pression en sortie est correcte ? Certains ont eu le problème

wé pas controler en pression mais sa crache bien!!

OK, vérifie ton faisceau injos.

Quand je repense à mon ancien, j'ai peur

Et tes câbles HT, bougies...

je fait comment pour verifier sa?

En le démontant

Il est coincé dans le plénum sous la rampe d'injection

j'ai pas controler mais j'ai regarder en nétoyant mes injecteur yavait pas de coupure

Le mien non plus mais quand j'ai vu la gueule...

Donc je debranche la prise injecteur, apres je débranche toute les prise des injecteur et je les controles?

Oui, vérifie déjà qu'elles soient pas cramées et ensuite qu'elles ne court-circuitent pas.

oui mais toute façon quand j'ai demonter ma rampe d'injection je l'ai est branche pi j'ai mis le contact ya rien qui cracher! Donc deja l'info pour injecter ya pas!

Merde, l'info vient du calculateur si je dis pas de conneries