Problème 106 s16 caisse HS ?!

Antoine · **Posté:** Lundi 21 Octobre 2013 17:39

metra83 a écrit:

Antoine a écrit:

C'est une caisse de ph1 ?

Phase 1 ou 2 les morceaux dont tu as besoin sont les mêmes

Je t'aurais bien récupéré des bouts sur la cashmere mais je ne vais plus rien pouvoir récupérer

Mais franchement, pour le ct, tu camoufle, tu pourras refaire ensuite, le seul soucis sera je pnse le train arrière

Ce qui me fait chier c'est de découper ma green qui à pare le moteur est nickel
Si je trouve un 1.1 que je le remet dedans sa me fait une voiture pour ma femme en attendent de refaire la s16

Cyrou63 a écrit:

Faut voir mais la plus part des poutres qui sont jeter peuvent être réutilisé avec ce montage. Par contre bien prendre un kit 4 bagues et pas un avec 2 grosse qui font toute la longueur

Je te dirait même que des poutre un peu usiné c'est presque mieux car çà fait un très bon piège à graisse

Bonne nouvelle merci, sa me sortirai une bonne épine du pied

pierrick'S a écrit:

Tu peux pas remettre les bras du train à disques sur le train à tambour de la green?

pour le contrôle elle est en contre visite ou en fin de validité tout simplement?

sinon tu peux l'amener et même si recalée tu as déjà deux mois pour voir venir.

le cata de xsi devrait aller, j'me rappel à l'époque j'avais passé mon xsi au ct avec un cata récupéré au hasard dans le "tas de cata" de la casse de mon oncle :lolbis:

edit: ah oui j'avais pas lu donc si le cata n'en est pas un c'est un autre problème lol

Pour le CT j'avais un moi pour faire mes papier :bbah:

sa fait un moi aujourd'hui

Sinon il est bon jusqu'en février 2014

J'ai un cata d'xsi en rab sa devrai le faire à ce niveau il y a juste le train arrière je vais voir si je peut m'arranger avec le contrôleur histoire de faire au moins les papiers

Pour le train arrière apparemment sur s16 il est 1cm plus large que les autres trains ?!

shumi59 · **Posté:** Lundi 21 Octobre 2013 18:25

Sur les 16 c'est uniquement les pivot qui elargissent le train, si tu prend la poutre de ta green et que tu remet tes bras de la 16 sa passera, tu aura ucune modif a faire.

Antoine · **Posté:** Lundi 21 Octobre 2013 18:28

Super et les bras ne souffre pas en cas de jeux ? (usure)

pierrick'S · **Posté:** Lundi 21 Octobre 2013 18:41

si tu fais ça penses à récup les barres de torsions du s16.

mais je persiste, y'en a qui l'ont peut être déjà tenté, remettre juste l'axe de roue du train à disque sur le train à tambour et remettre tout le système étrier+ disque :bvoyons:

Antoine · **Posté:** Lundi 21 Octobre 2013 18:45

Oui

Pare contre pour les axes je sais pas :bbah:

momo6487 · **Posté:** Lundi 21 Octobre 2013 18:45

mais sinon tu sais que tu peux faire ta carte grise meme avec CT non valide? Du moment qu'il a moins de 6 mois c'est bon. Donc même si tu es recalé au CT tu peux quand même aller faire ta carte grise. J'ai fais les papiers de la 206 alors qu'elle était en contre visite.

Antoine · **Posté:** Lundi 21 Octobre 2013 18:50

Sa je savais pas merci :bien:

Comme sa je peut rouler deux mois de plus

Antoine · **Posté:** Lundi 21 Octobre 2013 19:07

En plus

Antoine · **Posté:** Mardi 22 Octobre 2013 0:29

Petite question j'ai trouvé une vis pour mon support moteur mais je sais pas comment la positionner

Est-ce qu'il faut la mettre juste dessous du support ou je peut la mettre sous une partie de la caisse ou on as accès avec un trou dans le passage de roue ?

Je sais pas si je me suis bien fait comprendre ?

Quand j'ai retiré la tête de vis cassé elle était sous le support à un endroit pas accessible avec une clé

Si je met la vis là ou j'ai accès sa laisse un petit jour entre le support et la vis il y a comme un endroit pour un prisonnier

Donc si vous voyez de quoi je parle je veux bien un peut d'aide :lolbis:

Antoine · **Posté:** Mardi 22 Octobre 2013 16:00

Est ce que je peut démonter et remonter juste cette partie?
http://img15.hostingpics.net/pics/72056220131022174839.jpg

Ou je doit démonter l'autre partie (vis torx) pour remonter la partie avec la vis cassé ??

Antoine · **Posté:** Mardi 22 Octobre 2013 17:02

Bon merci j'ai ma réponse :cagoule:

xsi-33 · **Posté:** Mardi 22 Octobre 2013 18:32

Donc oui tu peux :dentier:

un cric sous le moteur tu dévisse le support et tu lève ca sort tout seul :dentier:

Apparemment d'après ce que j'ai compris les support de 106 d ont un support renforce plus dur que ceux d'origine ...enfin a vérifier mais fort possible vu comment ca vibre cette mécanique agricole :dentier:

Antoine · **Posté:** Mardi 22 Octobre 2013 18:43

Mécanique agricole :lolbis:

Donc obligé de tout démonté car sinon sa vibre encore :bbah:

Pour l'instant vu qu'il y a que la vis de morte je vais garder celui la même si il a des signes de fatigue

xsi-33 · **Posté:** Mardi 22 Octobre 2013 20:34

Oui remonte là en attendant serre bien, un peut de feins filet car souvent a la longue cette vis ce desserre un peut et paff ca casse :bien:

Oui mécanique agricole car c'est bien ca non un fuel :bbah:

pierrick'S · **Posté:** Mardi 22 Octobre 2013 21:08

c'est un chameau le 1.5d mais une belle daube en fiabilité lol

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