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| Ralenti bizarre et accoups sur rallye 1.6L http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=98&t=28667 |
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| Auteur: | Jack 49 [ Lundi 02 Novembre 2015 18:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
La durit qui va à l'admission, tu l'avais bouchée ? |
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| Auteur: | Baleno35 [ Lundi 02 Novembre 2015 19:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
Non |
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| Auteur: | Jack 49 [ Lundi 02 Novembre 2015 20:01 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
Refais l'essai en la bouchant et en laissant le capteur branché. |
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| Auteur: | Baleno35 [ Jeudi 05 Novembre 2015 15:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
J'ai fais l'essai et elle tourne comme une patate... De plus, j'ai redescendu la pression d'essence de 0,4 bars, effacé les codes défauts mais le voyant moteur s'est rallumé au retour quand j'ai atteint les 130 km/h pour s'éteindre quand je redescendais à 100 km/h, et ce 3 fois de suite. Elle fonctionne mieux à l'accélération, moins d'hésitations mais le capteur de température d'air était mal rebranché depuis la semaine dernière. Est ce du à ça ou à la baisse de la pression d'essence ? Je ne sais pas. Bon les accoups à vitesse stabilisée sont toujours présents. Elle est depuis cet aprem en hivernage sous sa bache dans le garage jusqu'en janvier où je participe à un prochain rallye de régularité. Merci à tous pour votre aide. J'ai bon espoir de trouver cette petite panne un jour ou l'autre. |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Jeudi 05 Novembre 2015 16:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
je comprends pas pourquoi tu insiste à vouloir tourner avec plus de pression que d'origine alors que ton auto est d'origine |
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| Auteur: | Baleno35 [ Jeudi 05 Novembre 2015 16:38 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
Ce n'est pas moi qui ai décidé de l'augmenter cette pression d'essence mais le spécialiste carburation et allumage qui pensait que mes problèmes venaient au départ de ça. Il m'a remplacé en janvier dernier la pompe à essence et a installé un régulateur de pression réglable en pensant que c'était ça. C'est pour cela que j'y suis retourné aujourd'hui pour qu'il me baisse la pression... |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Vendredi 06 Novembre 2015 6:20 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
si c'est un spécialiste carburation il doit savoir que ta voiture est d'origine et donc inutile d'augmenter la pression. |
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| Auteur: | Baleno35 [ Vendredi 06 Novembre 2015 21:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
Je sais bien... Les recherches continuerons cet hiver, je vais bien finir par trouver... |
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| Auteur: | la-partheniere-sport [ Samedi 07 Novembre 2015 8:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
Sa va sûrement pas t aider , mes sur l hybride c est pareil a vitesse stable elle est inconfortable a la limite du conduisable ( des accouts en permanence ) , mais en pleine charge c est une furieuse l ancien proprio la monter 2 fois a 200 et moi j ai réussi a bloquer le compteur 
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| Auteur: | PF47 [ Samedi 07 Novembre 2015 11:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
la-partheniere-sport a écrit: Sa va sûrement pas t aider , mes sur l hybride c est pareil a vitesse stable elle est inconfortable a la limite du conduisable ( des accouts en permanence ) , mais en pleine charge c est une furieuse l ancien proprio la monter 2 fois a 200 et moi j ai réussi a bloquer le compteur 
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Samedi 07 Novembre 2015 18:38 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
mon hybride se comportais tout à fait normalement pas d'accoups ni rien 
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| Auteur: | PF47 [ Samedi 07 Novembre 2015 20:37 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
ax10 transfo gt a écrit: mon hybride se comportais tout à fait normalement pas d'accoups ni rien pareil  ------------- et ton problème sa te le fait de quelle régime a quel régime ? en 5e vitesse ? |
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| Auteur: | Baleno35 [ Samedi 05 Décembre 2015 21:01 ] |
| Sujet du message: | Re: Ralenti bizarre et accoups |
À tous les régimes même si on le ressent moins passé 4000 tours... |
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