Voilà ca commence à me souler méchamment. Quand je tourne la clé la voiture démarre chelou:

le ralenti peine à monter à 1000 tr (régime classique)
trou violent à l'acceleration (en 1ere surtout)
broute sur ts les rapports.
si jaccelere et que je relache, le ralenti reste coller à 2000 trs

Mais au bout de 5 min que le moulin tourne, tout redevient normal et ca roule

Ma distrib est tte neuve, courroie dalternateur neuve, vidange frequente, filtre à air origine neuf.

Aidez moi car ca commence à me faire chier

je peut pas t aider mais un conseil va dans un petit garage pour qu il la regarde sa doit pas etre grand chose!

as tu fait les révisions d'usages, les bougies, filtre a air, filtre a essence ?
passe aussi un ti coup de WD40 dans les connections bougies.
vérifie durite essence.

bah en faite à la il a branché mon calculo et a controlé yaurai une sonde qui merde elle en dessous de la bobine où ya le faisceau bougie. C'est une sonde verte il me semble et apparemment c celle là ki merde.

Mais c koa cette sonde?

tu as nettoyer tes injecteurs ?

non et jai kun seul injecteur >> 1.1L mono inside !!

la sonde verte elle ma deja fait des couille sur la xsi j avait le voyant d autodiagnostique allumer et la caisse brouter a froid,c est rien de mechant au pire tu en chope une a la casse!!!

Sonde verte -> sonde de température d'eau.

Tu aurais pu faire toi meme le diag du calculo feignant va .

Il y a le topic qui est en post-it de la section moteur .