MA-GNI-FIQUE

merci, faut serieusement que je trouve l'auto maintenant

de passer les sieges en diametres maxi avec profil des angles sur mesure pour augmenter ta section de passage sans passer par des grosses soupapes
en turbo le gain est tres appreciable

Sa a donné quoi l'annonce que je t'est filé ?

Ok le probleme c'est qu'en faisant cela tu diminu ta largeur de ta porté, du coup tu te retrouve avec tes soupapes qui sont beaucoup moin refroidis, c'est pour cela que j'ai laissé le profile d 'origine

en fait d'origine c'est du 1.5 de largeur et je suis passé en 2.0 justement pour ce probleme de refroidissement, donc c'est pas completement d'origine ^^


HS : personne n'aurais une xsi moteur hs par hasard ?

il la vend pour piece

J'en est vu une blanche il y a quelque temps sur LBC

Je fais que ça tous les jour : regarder lbc mais aucune ne m inspire ^^

Pour pièces ou en pièces ? Ce n'est pas pareil !

Serieux , il est complet ?

mes portées était de 1.2 à l'echappement et de 0.8 à l'admission
par contre full E85 ...

merde je croyais que tu cherchais un moteur
j'ai le bloc moteur avec les 4 pistons dedans , y a un vilo 4cp aussi

Tu le contact en mp ?
Tu es en turbo ?

oui j'étais , j'ai vendu la voiture y a 2 ans maintenant
1400 xsi avec aac stock , calage stock , culasse tapée comme cité
pistons creux de tu3 fonte 75cv
k16 de safrane 2.5 td à 1.4b
et un peu plus de 220cv avec le boitier de serie modifié et cartographié au ptit oignons

Ok sympa cet config, tu navais rien de plus ?

Il nempeche que c est un peu fin comme porté de soupape pour du turbo

en terme de perfo rien de plus
je t'accorde que les profils étaient extremes , mais c'était aussi le but