C'est également ce qui fait le charme des moteurs prépa atmo.
Sinon autant prendre un tdi reprogrammé, là on aura de la puissance, et ce, dès 2000trs/min

Pour exploiter un atmo préparé , il faut une boite courte et très bien étagé !
c'est pas du "low cost" si il faut une boite de vitesse à 2500€.

Le couple d'un moteur turbo essence 8v c'est sympa aussi.

Pas faux pour le coup de la boite
Après, il en va des goûts de chacun concernant le plaisir de conduite d'un atmo et d'un turbo.

Pour rouler tous les jours, le turbo c'est plus souple et agréable.

Pour avoir eu essayer les deux je n ai aucune preference

Merci de nous faire partager "ces détails".
Ont attend la suite !

J ai fini mes soupapes et vais m attaquer a gratouiller la culasse

Tu as gagné un peu de poids sur les soupapes d'admission.

Un petit peu oui fatalement mais ce n est mas le but premier ^^

super ce post bon courage pour la suite

Slt à tous j espere que vous avez passé un bon weekend, un peu de nouveau pour le projet, je suis allez chercher un bas moteur complet (bloc vilo piston ....)

Demontage des demain pour voir l etat de l equipement mobile.

Je me suis aussi renseigner pour le prix des tubes inox pour creer le collecteur d echappement, verdict : une 50 aine d euro pour tous les raccord et une 15 aine d euro pour la platine turbo. C est nettement mieux qu un collecteur tout fait qui vaut dans les 500 euros :P

Tanguy xsi avait fait sont collecteur maison

Je pense que sont poste sera une mine d'or pour toi
http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=11911

C'est quand même mieux y a pas photos

Surtout pour rouler avec peu de pression, c'est cool.

bonjour tout le monde, je commence a gratouiller les chambre de combustion minutieusement , pas le droit a l'erreur