oué mais ou tu branche les sonde et tout ?

bah il faut tout raccordé a ton manchon
bricol girls POWA

Faudrais se sortir les doigts du c*** nippon. On les a tous sorti sauf toi, tu attends quoi?

ke sais me servir des mes 10 doigt ... n'est pas peur je sais l'adapté mais c un simple souci esthetique

Tu le payes combien ton filtre Kosei?

j'ai commandé le storm

pour l'admi racelande.je viens de la monter.grosses decoupes au niveau de l'ecope sinon sa ne passe pas du tout.sur le tyaux en inox tu reprends le tuyau qui sa au moteur pas a pas,tu bouche le petit tyaux ou etait repris le reniflard sur la boite a air et tu ralonge le tuyaux en inox car trop court pour se raccorder sur le papillon d'origine.sur le manchon tu remonte la sonde de temperature d'air et tu en voies le reniflard soit dans une bouteille du cote de la battrie ou tu met un petit filtre.

j ai pas envie de faire une bidouille pour monter une admyssion dynamique!je peut monter quoi comme admission prevu pour xsi sans modif?

Aucunes.

comment sa aucune,il doit bien exister une admission dynamique pour xsi quand meme!

Non.

Des KADir mais pas de KADin.

De mon coté, avec la pipe 1300, soit ce sera la boite à air qui va avec d'origne, soit une BMC CDA 70-150.

sur ma caisse j ai une admission green(voir ma presentation) mais il prend trop d air chaud,je c est vraiment pas comment faire!je v peut etre remettre ma boite a air d origine avec un filtre genre green ou JR

Ce sera mieux.

admission direct specifique il y en a.K&N vers 160 roros il me semble,et la aucunes adaptation.mais appart faire du bruit c'est tout ce que sa fait.sinon pour une admission dynamique aucune n'est specifique a la 106 il faut acheter une qui peu se rapprocher a nos dimentions et faire les modifs pour les adapter.

ben en faite j aimerai bien mettre une raceland mais patient comme je suis sa va vite me prendre la tete,donc je prefere lacher l affaire a moins qu un jour je trouve quelqu un qui en vende une deja modifier!

sinon je pensai mettre le green storm a la place de mon green classic et de lui foutre un tube jusqu a la calandre,vu que le filtre est renfermer dans une coque il devrai plus prendre d air chaud!

rapport prix adatation a chier
si je puis me permettre ainsi

moi je prend le storm et je verais bien

sinon kelk'un a une idéé de la meilleur place pour le metre ?

le mieux c est de le mettre devant le capot mais meme si tu le mets a cote du debimetre c est pas grave vu que tu lui mets un tube jusqu au capot!