retour des beau jour et de la chaleur, et ca remerde
J'ai remis l'admission d'air dorigine.

A chaud impossible de démarrer (enfin si mais apres 5-10min)
ensuite, toujours des accouts, broutage, tous le moteur est trop chaud, calage à l'arret et la reacceleration apres un arret devant un feu rouge un peu prolonger...

enfin bref, la total aujourd'hui !
J'vais au garage Peugeot, et je demande à un tres bon gars (le meilleur du garage à mon avis) qui vient detre embauché, et il a une 205 GTI assez bien modifié...

enfin, il regarde, me dit que c pas normal la chauffe, bien que mon aiguille ne depasse pas les 3/4
me dit qu'il faudrai changer toute les sonde, et p/e le boitier de gestion HS et plein de pieces electronique car vu la temperature dedans, il me dit !
ensuite faudrait que je mette du ruban contre la chaleur sur le collecteur, et me dit aussi, que ils faudrais refaire un reglage complet du moteur avec verif de injecteur par un pro, faire un diag poussé...
il a touché a ma visse de richesse, et me dit que ca fait presque rien quand il la tourne !
et un autre mecano me dit que lessence arrive p/e evaporer dans mon moteur tellement il fait chaud dedans et p/e que ma pompe est HS...

Il me dit que mon moteur ne fait pas de joint de cucu, et qu'il est encire bien, mais c'est tout ce qui a autour qui morfle ou a morflé

Donc, avec mes amorto, et mes accout et mes broutage et la chaffe, enfin, le tour est fait !
il me dit que j'en aurrait bien pour plus de 1000euros pour refaire bien le moteur !


alors jme pose plein de question, qu'est-ce que j'en fait de la voiture?
la revendre et bien entuber le mec qui l'a acheté, j'aime pas faire ca, mais mes parents veulent faire ca, et moi j'adore la voiture, je ne trouverais plus une mergez aussi jouissif....

ou alors la revendre en pieces detaché?
ou la refaire....
j'ai toujours pas enormement d'argent economisé...
de toute facon ma vie vous vous en foutez
jvais arreter de rouler avec, arreter l'assurance. Mes parents me disent que je perdrais mes 15% de bonus, et que comme elle dort dehors, et si on me la pique, il ne veule pas que j'arrete !
de toute facon, si on me la pique, ils vont me filer combien? 100euros?
lol
c'est pas la peine....

Si seulement j'avais un pote mecano passionné...
mais bon, jvais pas faire mon creuvar jaime pas ca

combien je la vendrais ma tuture? dans cette état?
et tout reparer?
merci


PS : le plus frustrant, c'est que je ne peu plus rien faire de moi même, et que je connais rien en reglage ou autre...

C'est toi qui fait les plus longs romans à chaque fois....


Mais c'est vraiment domage que ta XSI te fasse des miseres comme ça

Sinon tu perdra tes 15% uniquement si tu t'assures pas dans les 6 mois...

de toute facon, j'ai jamais de chance, à chaque fois que j'achete un truc en neuf ou d'ocaz, ca me lache le mois suivant, meme si c'est garantie, j'ai pas de pot, jsuis sûr, même si j'achete une voiture neuve, ba le moteur peterai au bout de 2mois...


J'ai la poisse, c'est tout
là c la deprime totale, c'est frustrant de ne pas avoir de tune et de vouloir travailler et les partiel qui arrive, et j'ai toujorus pas de boulot cette été
enfin putain de vie a la con

t'as pas trop de chance mec c'est vrai, mais tu sais, la chance faut pas l'attendre, faut la provoquer !!!
Arretes tes études, ça sert a rien de nos jours, quand je vois le nombre de mec qu'on du bagage et pas de job, je me dis que j'ai du cul, d'avoir pas perdu mon temps apres le bac, sérieux, le boulot ça se trouve facile si t'es intelligent, suffit de bien savoir chercher ! (je plaisente évidement pour ce qui est des études, ça doit servir à quelque chose.. mais quoi ?! , surement à parler pour ne rien dire qu'en on est à table, enfin je suppose )

Bon bref je vais pas raconter ma life "on s'en tamponne l'oreille avec une babouche" alors, pour ce qui est de ta caisse, si tu revendais en pièces, je te prendrais des trucs ma caille t'inquiete !

Mais desepere pas mec, tu sais les 106 sont de vrais vilaines, regarde la mienne, + de 3000 roros de réparation et c'est une croute coté 1900, délire non ?!

bon, voilà
sachant que j'ai payé 1000euros la voiture, que j'ai dejà investi 300euros
et qu'on peut me préter 1000euros pour les réparations total

Que feriez vous?

c'est une bonne idée de la remettre entièrement sur pied?

Dans ce cas present il ne faut pas ecouter le banquié et la raison( enfin si mais sans trop chercher) car si tu aime t'as caisse, si elle est ta passion, c'est faisable

ou bien tu rajoute un peu de sous et tu t'en rachéte une mais lacher sa titine c'est dur

et surtout lacher à combien !
car jvais p/e masquer les problème, mais j'aime pas ! et puis je serais le gars, je revient et je pete la gueule au vendeur lol
et puis la new voiture aurra encore des reparations a faire, avec ma chance !

Pas biende vendre une voiture en mauvaise état. ce que je voulé dire tu prend les 1000 euros qu'on te prete plus se que tu peu récupérer de celle que ta actuellement en annonçant bien sur la couleur a celui qui te la prend
Ensuite tu t'en rachéte une.
2éme option : tu t'en rachéte une avec les 1000 euros et tu la retape en t'aidant de celle que tu as maintenant et en plus tu vend les pièce qu'il te reste

Un peu confus mon discour

pourquoi tu casse pas la geule a la personne qui ta rouler?

aussi
3ème option

ba, il ma pas roulé, il ma bien dit qu'il y avait des reparations, mais on a pas remarqué que ca délirer autant !
je savais pour les amorti, la bielle que jai changé et les trucs que j'ai réparé.
Mais niveau delire moteur a chaud et pompe a essence, je savais pas.
ET puis , c un 'pote' auquel je n'acheterais plus de voiture lol

Si elle chauffe tu devrais dèjà refaire ton circuit de refroidissement, avec les sondes qui vont avec, procéde par ordre parce que si tu commences à écouter les garagistes de chez Peugeot, tu ne vas conserver que la caisse et ils vont te changer tout le reste avanr de trouver la bonne panne !
Ils voulaient me changer le boitier de ma 106 alors que c'était un fil coupé... Ca m'a coûté une journée de recherche alors que chez peugeot c'érait 8000 frs sans la pose (trop dur à poser en +...)

oui, c ce que le garagiste ma dit : changement de toute les sondes (ca doit pas couté bien chère !)
et voir mon circuit de refoidissement (de toute facon la distrib va etre refaite)
enfin ya plein de truc que j'avais prevu !
mettre de l'isolant sur le collecteur et jvais essayer de trouver une blaque reflectrice qui me manque pour mettre au dessus du collecteur.

Plusieurs questions :
c mieu des pieces Peugeot ou d'un vendeur de pièce ? (genre kit embrayage, distrib...)

le kit distrib renforcé dans GT2i, ca vaut quoi, meilleur que le kit peugeot?
ou c'est de l'attrape nigaut?

le rubant isolant, je prendrais bien un 15m avec 5cm de large à 65euros, suffisant pour tout le collecteur et juste pour le pasage en dessous du reservoir sur le futur tube afrique inox?

Comment nettoyer mon reservoir d'essence? (jpense pas que ca se fait avec de l'eau ! )

bonjour

j'ai des mauvaises nouvelles

on a testé et écouté un peu la voiture
et à chaque fois qu'elle semble brouté ou qu'elle tourne mal en accélérant, il y a beaucoup de fumé qui sort du reniflar, donc vous avez compris?

c pas un joint de cucu, mais jpense bien à un piston et tous ce qui va avec
enfin, j'ai bien fait le truc quoi :'(

donc voilà, reste le teste de compression à faire pour confirmer, et puis jpourrais pleurer après

j'espere pour toi que tu vas arriver a la retaper ...
bon courage a toi et ta pitite so6

merci !

Pour tes piéces auto, tu peux trés bien aller dans des magasins autres que Peugeot, pour ma part je vais chez ATAC, même références et même marques que les piéces Peugeot d'origines (valéo, lucas...) et 30% moins cher... Ca ne peut pas venir de ton allumage ce disfonctionnement plutôt que d'un piston ? Genre module d'allumage....

Ba là; xsi59, m'a filé une bobine d'allumage, un truc marron a mettre en dessous du calculateur et aussi une piece a mettre aussi derriere la bobine d'allumage.
J'ai remplacé tout ca, ca va un peu mieu, mais j'ai toujours mes problèmes !

Il font de la bouffe normalment...