Si tu devais repasser ton auto "full-stock" tu aurais pas mal de boulôt!
Moi si je devais améiorer ma 106 je vous suivrais toi et Chyca,vos autos doivent vraiment avoir un tempérament "à part" maintenant!

C'est différent de l'origine, mais comme tout a été fait à petites fois, on s'y habitue progressivement. Il faudrait que je reconduise une xsi full stock pour apprécier la différence

Si un jour je me rends en Betagne on teste ça! en plus on a la même auto je crois nos 106 sont toutes les deux de décembre 1994 il me semble...

A ta place je lisserais complètement le hayon

Lissage complet c'est vrai que c'est très beau mais je n'aurais probablement pas le temps et ne sais pas trop comment on procède pour déplacer l'ouverture du hayon...

Ya un système avec ouverture du hayon commandé de l'intérieur m'a t on dit

J'ai vu ce lien sur le forum il y a longemps

http://www.mecatechnic.com/peu_UA15600_FR_Systeme+de+deverrouillage+du+hayon+arriere.htm

alors cette peinture sa donne quoi?

... ...

Je me suis moi même insipré sur Jeanno entre autre...

ça y est ma 106 est terminée depuis une semaine déjà...je ne pourrais vous mettre des photos que dans une semaine,car là je ne suis pas chez moi et je n'ai pas mon APN...
Avec le carrossier nous avons fait les choses "en grand",les pare-brise,lunette arrière et toit ouvrant ont été démonté, tous les petits accrocs en carrosserie ont été supprimés,le trou pour le passage de l'antenne arrière rebouché,les jantes ont également été repeintes.
Mon ciel de toit qui était sale et abimé au niveau des coulisses de rideau a été changé par un neuf...
Pour la peinture elle est toujours noir onyx mais avec deux couches de vernis!
Toutes ces opérations m'ont pris une semaine complète de 08h00 du matin à 18h00 voire plus...tout ça pour dire qu'une vraie complète c'est vraiment du boulôt!
Je vous met des photos dès que possible si vous me dites ce qu'il faut faire pour réduire la taille à 100 ko car là elles font toutes aux environs de 150ko...

Voila une bonne chose de faite, vivement les photos!

Cette première photo de mon pavillon permet de comprendre pourquoi j'ai fait repeindre mon auto!



J'ai pris cette photo car sous mon pare brise se cachait de la rouille...quand certains centres auto changent les pare-brises ils grattent avec un cutter pour enlever la colle mais ne remettent rien sur l'acier à nu...voici les conséquences!(bien entendu tout ceci a été nettoyé apprêté et repeint avant la repose du pare-brise! )


La lunette arrière également déposé...à la repose le joint est très très galère a remettre sur celle-ci...



Le toit ouvrant on l'enlève aussi pour que la peinture aille bien partout.

Une fois ces éléments démontés le carrossier a repéré tous les accrocs sur la peinture, pour son futur travail de redressage et de mastiquage...

Tu la trouves jolie comme ça?

Toujours et encore du mastiquage pour que la p'tite soit vraiment lisse!


Après il y a eu de longues heures de ponçage et enfin un premier passage en cabine pour appêter toute la carrosserie,qui sera par la suite encore reponcer!

j'etais distrait...j'ai cru que tu avais bouché ton reservoir...
c'est bien partit! ça va bien donner!

Le lissage du réservoir ce serait pas mal en effet!

Allez un léger ponçage de six heures et on va enfin pouvoir passer aux choses sérieuses!


Les deux pare-chocs et les coquilles de rétro sont eux aussi apprêtés et prêts à être peints!


Et pour finir voici un capot tout neut enfin presque...


Pour repeindre les jantes on a simplement décollé les pneus comme ceci!

sa prend forme, felicitation

Merci beaucoup!